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[3 月 24 日 10:56 更新] 据微博用户 @KitpangCheung 透露，该飞行员为一名在美国留学及工作的广东人，微博认证信息为美国联邦航空局 FAA 认证飞行员、飞行教员。

这位飞行员表示，飞行的难度超过了他的计划，在黑夜里需要完成超过 20 多次大坡度转弯，在一个几乎没有月光的晚上不依靠地平线在一架没有姿态仪的飞机完成。

3 月 24 日消息，3 月 21 日，一架东航波音 737 客机在执行昆明至广州航班任务时，于梧州上空失联，随后确认该飞机坠毁。该机为东方航空 MU5735 号航班，机上人员共 132 人，其中旅客 123 人、机组 9 人。

当地时间 3 月 22 日晚，美国的一架轻型飞机在加利福尼亚州上空飞行了 2 小时 12 分钟，用轨迹写下了“MU5735 R.I.P”。R.I.P.是“Requiescat in pace / Rest in peace”的简称，意指希望逝者永享安宁。

了解到，航班跟踪平台 flightaware 信息显示，当地时间 3 月 22 日 20:00，这架注册号为 N990WY 的 CH7A（CHAMPION Tri-Traveler）机型在加州圣何塞起飞，并于当地时间 22:12 分降落，实际飞行距离达 344 公里。

3 月 23 日，东航客机 MU5735 两个黑匣子中的一个已找到，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。

23 日晚间，国家应急处置指挥部发布“3・21”东航飞行事故调查的最新进展。据介绍，事发现场已发现部分飞机残骸和人体组织碎片。