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由赛力斯和华为联合打造的AITO问界今年遭遇了销量低谷,1月和2月表现不佳,销量仅数千台,在造车新势力中也是排在后部。

很多人之所以持币待购,是因为问界M5新款即将推出,3月9日,增程M5激光雷达版亮相工信部,很明显,这就是即将发售的新车。

与现款M5相比,激光雷达版的M5外观变化不大,依旧拥有梯形的进气格栅,但其大灯换成了M5 EV同款,更显精神,激光雷达位于车顶中央位置,这也是目前主流的方案,就是视觉效果有点丑,此外还增加了全视角的ADAS摄像头,计算单元估计也会换上华为自家。

进化完全体!HUAWEI问界M5激光雷达版亮相:或成销量救星-风君子博客

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,想必现款M5的辅助驾驶能力会更上一层,这会给其加强不少竞争力。

需要说明的是,M5并未使用华为HI的顶配方案,雷达由三个变成了一个,算力估计也会有所减少,这也是情理之中的事,毕竟三激光雷达成本太高,不符合问界M5的定位。

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其内饰大概率也会得到升级优化,怕是同样会看齐M5 EV,补足一些现款M5的槽点,比如备受吐槽的杯架、同时也会用上双40W无线快充。

其他方面,由于是改款,该车尺寸、动力并未改变,其依旧为中型SUV,长宽高为4770*1930*1625毫米,轴距2880毫米,电池来自宁德时代,增程器由小康生产,电机则来自华为,分为单电机(200千瓦)和双电机(165千瓦+200千瓦)两种。

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新款M5的到来,或许能够给问界岌岌可危的销量带来一些转机,客观来说,M5这款车比M7要更加良心,也更为值得购买,当然,前提是价格足够香。