华为靳玉志谈辅助驾驶收费:世界上没有免费的东西,羊毛出在羊身上

8 月 23 日消息,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志今天在微博发文称,9 月将陆续推送首批乾崑智驾 ADS 4 与鸿蒙座舱 Harmony Space5。

@42号车库 表示,靳玉志昨天在接受采访时谈到了即将推送的 ADS 4,有关辅助驾驶到底要不要收费、收多少钱,靳玉志是这么回答的:

  • 这个世界上根本就没有免费的东西,我们很多互联网上的东西是免费的,但其实那是它的商业模式,俗称羊毛出在羊身上。

  • 辅助驾驶定价在车企有很多种模式,比如不向用户收费,或者免费几年时间,或者辅助驾驶已经包含在车价里。

  • 最终定价多少钱?这个是基于用户的合理定价。虽然买卖是一次性行为,但也要在用车生命周期内不断给他更新、升级版本。这里涉及到企业的长期、持续投入。我们从一开始就对软硬件生命周期管理的概念,所以现在买了第一套硬件的用户,还能持续升级。而有的人买了车发现两年以后没法升级了,当时只是看起来便宜、看起来免费。

华为官方昨日宣布,乾崑智驾 HUAWEI ADS 4 和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 首版 OTA 正式推送。据介绍,本次 OTA 为无感升级,可在后台自动完成。

华为官方暂未公布具体升级内容,也没有透露是哪款车型,只提到了部分更新信息,整理如下(预计各车型之间的更新内容存在一定差异):

  • 车位到车位 2.0:全局导航直达车位,随时保持最优路径

  • 紫韵流光专属主题皮肤

  • 领航辅助支持后轮转向

  • DLNA 投屏

  • 智能识别和进入特殊车道,支持读懂“天空标牌”

  • 泊车支持动态目标实时博弈

  • 泊车影像新增轮毂视角

  • 手势开门

  • 车载悬浮窗:支持时间、音乐、导航信息展示

  • 领航辅助支持路口 / 压线激活

  • 领航辅助驾乘体验升级:跟车更平顺、变道更丝滑、路口通行更优雅

  • 实时环境渲染界面可见可泊,无需切换 R 档

  • 声纹复刻

  • 小艺深度思考

  • iOS 投屏

  • 方言自由说,支持 10 种方言混合说

  • 侧方负向障碍物紧急纠偏(人驾)

  • 后方负向障碍物紧急制动(人驾)

  • 泊车代驾支持跨层 / 园区一键召车

  • 驾驶员失能场景安全辅助

  • 爆胎稳定控制辅助

  • 支持急弯等主动防御性驾驶(人驾)

  • 园区支持收藏自定义车位

目前,华为乾崑智驾已覆盖从 15 万到百万级不同价位的 22 款合作车型,包括东风猛士 M817 越野车和售价 70.8 万-101.8 万元的尊界 S800 等车型。

华为乾崑智驾系统分为多个版本,包括 ADS SE 基础版、ADS Pro 增强版、ADS Max 超阶版和 ADS Ultra 旗舰版,在旗舰版上,华为 ADS 4 将支持高速 L3。

目前乾崑智驾已形成完整的产品矩阵:ADS SE 基础版支持基础智驾功能;ADS Pro 增强版增加了高速领航等能力;ADS Max 超阶版具备城市领航功能;而 ADS Ultra 旗舰版更是实现了高速 L3 级自动驾驶,并搭载世界引擎和世界行为模型技术。

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风君子

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