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8 月 24 日消息，据新华网报道，昨日深圳宝安国际机场 T2 航站区、北货运区及综合配套工程正式开工，两个项目建成后将推动深圳机场实现规模体量、保障能力、运行效率、发展空间多重提升。
参考报道获悉，此次开工的 T2 航站区项目位于机场北侧，一跑道和二跑道之间，建成后将与 T3 航站区、卫星厅共同组成深圳机场中央航站区。
相应项目设计年旅客吞吐量 3100 万人次，将建设 40 万平方米的 T2 航站楼主体功能区、53 个站坪机位，同步配套 3 万平方米的轨道换乘中心、3 万平方米的地面交通中心、14.35 万平方米的停车楼等。
同时，T2 航站楼将与穗莞深城际、深圳地铁 11 号线、深圳地铁 20 号线、深大城际等轨道交通衔接；并将通过捷运系统高效通达 T3 航站楼、卫星厅等区域。旅客不仅可以无缝完成空铁联运、陆空衔接，还能高效便捷地在不同航站楼之间实现快速中转。
而北货运区项目位于 T2 航站楼以北，货站区总用地 80.4 万平方米，建筑面积 57.06 万平方米；配套站坪及生产辅助区总用地 57.3 万平方米。根据规划，项目建成投用后将与 T2 航站区形成配套，每年新增航空货邮保障能力有望超过 180 万吨，为粤港澳大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更强大的物流支撑。
参考 7 月 25 日报道，今年上半年深圳机场航班量、客流量持续高位运行，客运吞吐量达到 3257 万人次，同比增长 10.9%；货邮吞吐量达到 98.3 万吨，同比增长 14.1%；航班架次达到 22.1 万架次，同比增长约 7.2%，均创下了机场开航以来同期新高。