8 月 26 日消息，据路透社报道，新法律文件显示，在陪审团裁定特斯拉需为 2019 年一起致命车祸负责并赔偿 2.425 亿美元（注：现汇率约合 17.39 亿元人民币）之前，特斯拉曾有机会以 6000 万美元（现汇率约合 4.3 亿元人民币）达成和解，但该公司拒绝了这一提议。
该和解提议是在今年 5 月提出的，并在一份要求特斯拉支付原告法律费用的文件中被披露。本月早些时候，迈阿密联邦法院的陪审团认定，特斯拉对 2019 年一起致命车祸负有部分责任。这起事故涉及特斯拉的驾驶辅助系统 Autopilot。当时，一辆开启 Autopilot 的特斯拉 Model S 冲过路口，撞上了一辆雪佛兰 Tahoe。事故受害者 Neima Benavides Leon 及其男友 Dillon Angulo 当时正站在车外路肩上，Leon 在事故中丧生，Angulo 则受重伤。
该事故的司机并未被列为本案被告，但已单独被起诉以追究其责任。2021 年针对特斯拉提起的诉讼主要围绕 Autopilot 展开，该系统在开启状态下未能及时刹车以避免冲过路口。陪审团最终判定司机承担三分之二的责任，特斯拉承担三分之一的责任，并据此裁定特斯拉需赔偿 2.425 亿美元。
特斯拉在本月早些时候向 TechCrunch 发表声明称，鉴于审判过程中存在重大法律错误和违规行为，公司计划对这一裁决提出上诉。
这起诉讼案号为 1:21-cv-21940-BB，于 2021 年在美国佛罗里达南区联邦地区法院提起。