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8 月 29 日消息，在今日开幕的 2025 成都车展上，荣威品牌旗下全新车型荣威 M7 DMH 正式开启预售，预售价为 9.78 万元起，并将于 9 月 17 日正式上市。新车是荣威品牌推出的全新产品序列，官方定位为“15 万级插混中大型轿车”，外观和内饰方面采用了全新设计语言，动力方面搭载 1.5 升插混动力，CLTC 工况纯电续航 160 公里。
注意到，荣威 M7 DMH 在外观上采用了全新的设计语言，前脸配备了大尺寸直瀑式前格栅，格栅内部的荣威 ROEWE 字母标识具备发光功能，分体式前灯组中的“矢量光轨晶钻日行灯”为 LED 日间行车灯，搭配 U 型镀铬饰条的前包围，使前脸更具辨识度。车身侧面以平滑弧面为主，未采用隐藏式门把手，外后视镜装饰罩与车身同色，侧窗周边的镀铬饰条以及黑化的 B 柱、C 柱和后三角窗轮廓，进一步提升了车辆的精致感。车尾部分，溜背 + 短车尾的设计风格搭配贯穿式尾灯，内部 LED 灯带错落有致，点亮后层次感十足，“ROEWE”品牌标识位于后备厢盖中央，后包围底部的 U 型镀铬饰条与前脸相呼应，隐藏式单边单出的排气布局则更显低调。此外，荣威 M7 DMH 提供 7 款车身配色，包括慕斯白、浅茶金、大溪地灰、东来紫、朗月岚、珠光黑以及铂金银，还有 3 款双拼色涂装，但后者是否量产尚未确定。
荣威 M7 DMH 的车身尺寸为 4940/1890/1510 毫米，轴距 2820 毫米，虽然官方将其定位为中大型车，但从尺寸上看更接近中型车。车内配备了可开启式的全景天窗和电动遮阳帘，后备厢空间为 450 升，后排座椅靠背采用整体式放倒设计。后备厢底板下方还配有随车工具，包括三角警示牌、拖车钩、空气泵以及补胎液等。
内饰方面，荣威 M7 DMH 同样采用了简洁的设计风格。车内配备了双辐式多功能方向盘，具备加热功能，搭配怀挡式换挡机构。采用悬浮式的全液晶仪表和 15.6 英寸中控屏，中控屏下方保留的快捷功能按键则方便驾驶者进行盲操作。车机系统搭载了 SAIC OS，采用高通骁龙 8155 芯片，并配备 AI 语言大模型，支持自定义唤醒词，同时具备手车互联功能，可覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果手机，实现手机界面与车机桌面的自动流转，自由使用手机端 App 及相关服务。此外，车内还配备了带透明底盘功能的 360 度全景影像、50 瓦手机无线充电面板、两个水杯架以及较深的中央扶手储物空间。
动力方面，荣威 M7 DMH 搭载了由 1.5 升发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率 82 千瓦，峰值扭矩 135 牛・米；电机最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 330 牛・米，与在售荣威 D7 DMH 的发动机 / 电机参数一致。在 CLTC 工况下，荣威 M7 DMH 的纯电续航里程最高可达 160 公里。此外，该车还提供了三种预设驾驶模式（经济、标准、运动）以及自定义设置功能，包括转向助力、动能回收力度等，动力源设置有纯电优先、智能混动以及强制保电三种模式，动能回收力度则有低、中、高以及自适应四个档位可选，满足不同用户的驾驶需求。
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