【CNMO科技消息】据乘联会数据，2025年8月，国内乘用车市场零售同比增长5%，增速明显低于批发环节15%的同比增长。分析指出，受高息金融政策受限、部分促销返利减少以及部分地方补贴暂停等因素影响，终端消费需求有所回落，导致零售与批发出现较大差距。
从细分市场看，经济型乘用车在8月表现突出。其中，A00级轿车8月零售量虽同比下降14%，但环比上月增长8%，整体销量保持较好水平，反映出低价位车型在当前消费环境下的吸引力。前八个月累计零售达84.45万辆，同比增长31%。批发方面，8月A00级轿车批发11.73万辆，同比增长22%，占整体批发份额的11.49%。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等自主品牌凭借多元化产品布局，在微型电动车市场持续释放增量潜力，竞争格局呈现回归20年前“夏利时代”的趋势。
A0级轿车市场则实现全面增长。8月批发量达14万辆，同比增长87%，占总批发量的14.2%；零售同比增长44%，环比增长5%。今年前八个月，该细分市场批发和零售累计增幅均超过75%。值得注意的是，A0级轿车已基本完成电动化转型，自主品牌凭借纯电产品优势占据主导地位，合资品牌在燃油小型车领域的传统优势逐步被削弱，市场格局由合资主导转向自主主导。