【CNMO科技消息】若用一句话形容尚界H5的登场，或许没有比“超值神车”更贴切的了。16.98万元起的预售价，却能买到华为乾崑智驾 ADS 4辅助驾驶系统与鸿蒙座舱——这一配置在传统豪华品牌中动辄需30万元以上。更令人咋舌的是，截至9月15日，其预订开启后20天小订量突破10万台，加上车未上市便抛出4.5亿元现金补贴计划，不仅刷新了智能SUV的价值标杆，更以一场“现金立减”的诚意让利，展现出“首战即决战”的市场决心。这究竟是华为的孤注一掷，还是一场蓄谋已久的行业革命？
此外，从9月10日开始，尚界H5展车已正式陆续进入全国243座城市、超1000家门店。展车到店当天被无数车友围观拍照，人气爆棚。在店端高人气助推下，尚界H5销量随即冲破10万大关！
20万以内“超值神车”，瞄准家庭主流需求
尚界H5之所以能够迅速引爆市场，与其精准的定价和越级配置密不可分。新车定位中型SUV，却以16.98万元起的预售价切入市场，更首次将华为乾崑智驾 ADS 4辅助驾驶系统带入20万以内区间。配合鸿蒙座舱带来的流畅智能座舱体验，尚界H5真正实现了“科技平权”，也让鸿蒙智行顺利完成从高端到大众市场的全线覆盖。
除了智能科技，尚界H5在空间设计上也做足了文章。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4780/1910/1660mm，轴距达2840mm，后排腿部与头部空间均超过1米，地台纯平，601L的后备箱容积及隐藏式储物格设计，充分满足多场景出行需求。纯电版本还额外提供124L前备箱，支持Knock-Knock双击开启，实用性显著提升。
为覆盖更广泛的用户群体，尚界H5同步推出纯电与增程两种版本。增程版CLTC纯电续航达235公里，综合续航1360公里，百公里油耗低至4.44L；纯电版则搭载80kWh电池包，最高续航655公里，百公里电耗仅13.4kWh。无论城市通勤或远途出行，用户皆可从容应对。
重构市场格局，首战即是决战
尚界H5的强势入场，无疑为15-20万元级SUV市场投下“深水炸弹”。其背后不仅有华为智能科技的强力赋能，还依托上汽集团成熟的制造体系与即将快速铺开的1500家经销商网络，形成“技术+渠道”的双重优势。正如余承东所说：“尚界的到来，把华为这一套智能化体验、主动安全保障，做成千家万户老百姓家也能买得起的，再加上上汽70余年造车的经验积累，确保了整车的质量。”这也让尚界自诞生之初就备受瞩目。
强强联合之下，上汽的智能制造与华为的智能科技共同构筑了尚界领先的产品力根基。“顶天立地”的智能化与“铺天盖地”的产业力，共同奠定尚界H5进军红海的底气。智能新能源时代重新定义“好车”——“聪不聪明”已成为关键标准。华为乾崑智驾 ADS 4辅助驾驶系统与鸿蒙座舱为尚界H5注入数字灵魂，大幅提升同级未有的智能与安全能力。而上汽集团则凭借深厚的研发制造积累与全球化供应链，赋予尚界H5出色的成本控制与大规模交付能力，打破“高科技即高价格”的桎梏，让顶尖智能体验以亲民价格走向大众市场。
行业人士普遍认为，随着9月23日正式上市日的临近，尚界H5极有可能进一步释放价格潜力，推动主流SUV市场进入新一轮洗牌。
尚界H5的预售爆红，印证了市场对高性价比智能电动车的强烈渴望。它不仅是鸿蒙智行深化大众市场布局的关键一步，更重新定义了20万级SUV的智能天花板。与其说它是一款车，不如说它是一个信号：智能科技不应是高昂的选配，而应成为普惠的标准。尚界H5正以这样的姿态，宣告一个全新竞争时代的到来。