10 月 5 日消息，宝马集团在 2022 年初收购 ALPINA，不过并非收购这家家族企业本身，而是获得了 ALPINA 品牌使用权，计划在未来高端车型上沿用这一传奇标识。首批重点可能放在 7 系和 X7 等最大尺寸的车型上，目标是填补劳斯莱斯之下的市场空白。
大约一年前，宝马任命前极星设计主管 Maximilian Missoni 为 ALPINA 设计主管，他同时负责中大型及豪华级宝马车型的设计。在 ALPINA 明年重新登场之前，Missoni 今天接受了外媒 Autocar 的采访。
他在采访中透露，自己并不打算搞出像克里斯・班戈那样的颠覆性设计：“我希望作品体现深度和品质，我的目标更多是增值而非挑衅。”
有消息称，宝马为新 ALPINA 车型设定了独立代号，以体现出与原型车有所区别。Missoni 对未来车型充满期待：“我有信心会推出令人兴奋的作品。”
另据 BMW Blog，宝马收购后的首款 ALPINA 车型将基于 7 系开发，内部代号为“G72”，将推出多种版本。与此前仅有 B7 不同，复兴后的 ALPINA 7 系预计包括 740 xDrive、760 xDrive，甚至还有纯电动 i7 70 xDrive。
从报道中获悉，到 2027 年，第二代 X7 将以 BMW“G67”和 ALPINA“G69”的身份推出，ALPINA 版可能包括 40 xDrive、60 xDrive 和 iX7 100 xDrive 车型。
带 ALPINA 标识的 7 系和 X7 设计已定稿，因此 Missoni 的全面影响要到本世纪 20 年代末才能显现。
宝马集团设计主管 Adrian van Hooydonk 表示：“受 Maximilian Missoni 影响的下一批产品要到 2029 年之后才会亮相。”届时，还会有前 MINI 设计主管 Oliver Heilmer 从零开始打造的首批车型，他目前负责紧凑型和中型宝马及 M 系列车型。
Missoni 表示，ALPINA 品牌在宝马集团的新时期将很快迎来“一次完整的整体发布”。两家公司现有协议将在 2025 年 12 月 31 日到期，因此首批具体信息预计在 2026 年初公布。