在11月21日开幕的2025广州车展上，奇瑞控股集团携旗下六大品牌共34款车型参展，新能源成为其展示重点。
具体来看，奇瑞品牌亮相了风云T9L，新车此前内部代号为“风云E06”，综合续航超过1400km，搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统，配备地平线征程6P芯片。据《每日经济新闻》记者了解，该车型将于2026年第二季度正式上市。
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捷途汽车则推出了2026款捷途旅行者/旅行者C-DM，新车限时售价12.49万~20.99万元。
奇瑞捷途纵横推出纵横G700环塔版车型，限时售价33.49万~35.49万元。同时，纵横G700航行版也正式亮相，预订价达到了70万元。
奇瑞iCAR品牌推出了iCAR V27，新车采用增程式动力系统，切入20万元至25万元价格区间市场，或在2026年一季度正式上市。
从奇瑞控股集团的新能源市场表现来看，10月，其新能源汽车销量约11万辆；今年前10个月，奇瑞控股集团累计销售新能源汽车约69.8万辆，同比增长73.1%。
对于奇瑞新能源转型领域的成效，奇瑞汽车董事长尹同跃近日在风云T11全球上市发布会上表示：“我们真正实现了‘起个大早’，从过去的‘赶了晚集’现在变成‘赶上大集’了。”