“在人工智能重塑各个行业的今天，我们所处的环境，我们自身的特点，更符合创业公司的条件。”理想汽车董事长李想在三季度财报电话会上表示，“从今年四季度开始，我们坚定地回到创业公司的管理模式，以此来面对新时期、新技术的挑战。”
如今，理想回归创始人模式，这无疑是李想释放出的全力以赴的信号，也意味着理想重新回归到创业模式的轨道上。
对于任何一家企业而言，创始人的全力以赴才是真正的制胜关键。随着创始人的全身心投入，公司的战略决策与迭代将突破各种障碍，全速推进并落地实施。
站在公司成立10年的新节点上，理想的公司愿景已经改为了“成为全球领先的人工智能终端企业”。李想表示，“未来的3~5年内，公司的目标是成为具身智能领域表现最好的企业，用户价值最高的企业。”
以创始人管理模式应对新挑战
在新技术的探索之路上，企业常需要与那些长期悬而未决的问题相伴。然而，当技术竞争进入白热化阶段，某些技术流派的优势可能在短短半年内便不复存在。身处这样的环境，企业必须时刻保持高度的敏捷性，以应对瞬息万变的局势。这也是今年众多车企智能驾驶部门架构频繁调整的原因所在。
对于理想来说，其在持续的探索中逐渐认识到，面对人工智能时代的到来，组织架构也必须做出相应的调整，以更好地适应新的技术发展趋势和市场竞争。而从今年开年至今，理想也进行了多次组织架构调整。
今年6月，理想销服体系负责人变革，归至理想汽车总裁马东辉麾下，由此完成研产销组织一体化变革，协同效率大幅提升；11月，组织人力负责人变革，归至李想麾下，由此人才管理、产品定义、公司战略由企业一号位李想本人全权带队。至此，理想回到了创业公司的管理模式。
对于管理模式的选择，李想解释道：“过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系，逼迫自己接受各种变化。但是，我们却变成了越来越差的自己。而英伟达和特斯拉今天仍以创业公司的方式管理，如果全世界最强的公司都是创业公司的管理模式，我们有什么理由放弃最擅长的方式？”
正如李想所言，从苹果、亚马逊、星巴克等众多知名公司的发展历程来看，它们都曾采用创业公司的管理模式，即创始人模式。“我们没有对创始人的作用进行特别研究，但他们的作用确实存在。”沃顿商学院教授拉夫·阿密特说，“创始人给整个员工队伍注入了一种敬业奉献的精神。”
相比精神激励，创始人对企业目标和愿景往往有更清晰、坚定的认知。回归后，他们能确保战略连贯性，避免管理层变动带来的战略摇摆。比如谷歌创始人谢尔盖·布林回归后重启“创始人模式”，亲自解决技术难题，这种战略稳定性和对细节的关注，有助于企业长期保持竞争力。
此外，创始人对企业业务和市场环境有深刻理解，能够快速做出决策并有效执行。相比职业经理人，创始人在决策时往往更少受到层级和流程的限制，能迅速抓住市场机遇，对企业内部资源的了解也更为深入，能够更有效地进行资源的优化配置，提高资源利用效率，降低运营成本。
“要直接面对关键问题，而不是创造信息的不对称。只有增加价值、提升效率、解决关键问题，才可以在高度竞争、变化的环境中持续满足用户的需求。”在第三季度财报电话会上，李想也表达了类似的观点。
从终局思维的角度来看，在人工智能的发展趋势下，汽车行业或许会迎来一场颠覆性的变革。在这个过程中，决策者需要依据一定的方法论，并结合一些直觉，来对行业的终局轮廓做出基本的判断。在此基础上，作为创始人的李想要持续地进行验证和修正，逐步形成对终局的正确认知。
对于李想来说，他经历过多次创业，积累了丰富的经验，并在AI领域中展现出对成长的追求。而持续且快速的学习能力，也不断提升了他对新兴产业趋势的认知能力及犯错后的自我纠偏能力。正是这些能力与积累，让他在过往的创业中有较成功的表现，并有望赋能到转型人工智能企业的理想上。
“最具价值的具身智能产品 是有自动和主动能力的汽车”
在李想看来，面向AI时代，公司管理模式和组织架构的选择是一切发展的基础。“进入新的十年，更关键的问题是我们真正要为用户解决什么问题：产品是什么，技术往哪走？这是永恒不变的本质。”李想表示。
面对“产品是什么”这一问题，李想的答案是：具身智能产品。李想认为：“电动车的选择不是不好，而是不够；智能终端的选择也不是不好，而是不够；只有选择具身智能这个最难的题，我们才可以真正改变用户的生活。”
“从被动的机器成长为自动的机器，再进化为主动的机器人。未来十年，具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车，产品的竞争也是自动和主动能力达到什么程度，而这些价值会融入高频的生活和体验中，有了就再也回不去了。”李想谈到了对于如何定义一个好的具身智能产品。
事实上，这也是理想与其他企业区别所在，其核心在于率先突破了智能驾驶和智能座舱的传统思维局限，从整车与人工智能的全局关系出发思考创新。“消费者对智驾体验的提升非线性，小的边际变化如今已经较难激起千层浪，唯有推出全新的、有价值的功能，才能抢占消费者的心智。”华源证券表示。
“要想做好具身智能，最重要的是构建一套不同于语言智能的AI系统，包含感知（眼睛和耳朵）、模型（大脑）、操作系统（神经）、算力（心脏）、本体（身体），当下没有任何第三方供应商可以完整地提供这套系统，甚至没有任何一个是可以供应的。”李想表示。
就目前而言，理想在模型、芯片和操作系统方面取得了显著成果。在模型方面，推出了MindVLA大模型基座和VLA司机大模型；芯片领域，自研的AI推理芯片M100预计明年上车；操作系统上，理想星环OS于2025年开源，为行业首次。
值得一提的是，理想在AI领域还在持续不断地投入，今年的研发费用中有超过50%都投入到了该方面，而这背后是千亿元规模的现金储备作为保障。截至今年三季度末，理想现金储备为989亿元，为其持续研发投入提供保证的同时，还使其在AI领域的探索布局能够更加宽广和深入。
在2024年的秋季战略会上，理想的管理层已经讨论过自研智能眼镜的必要性和可行性。今年6月，理想成立了“空间机器人”和“穿戴机器人”两个新的二级部门。根据最新消息，理想将在12月3日发布其首款智能眼镜，其也被视为理想借助自研模型在具身智能领域的重要布局。
华源证券方面表示，长期来看，由于理想自研的VLA具备成为广义具身智能基础模型的潜力，其业务结构及商业模式或迎新变化。届时理想的自研模型或技术可能会在除汽车外的各种终端上落地，产品的交互形式有较大的想象空间，理想的商业模式也可能迎来新的变化。
“未来的竞争不在一时一刻，而在方向的长期选择和持续投入的定力。依托坚实的财务基础，我们会保持专注，创业公司的管理模式、打造领先的具身智能产品，确保理想能够穿越周期、引领技术，成为一家长期为用户和社会创造独特价值的企业。”李想说。
文/夏月