12月1日，多家新能源汽车品牌公布了11月的最新“成绩单”。
其中，零跑汽车公布的数据显示，其当月交付量达到70327辆，同比增长超75%，持续刷新月销纪录，且已连续九个月保持增长。
“11月，我们提前45天完成了50万辆的年度销售目标。2026年，零跑将冲击100万辆的销量目标。”零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示。
制表：每经记者 孙磊
紧随其后的小米汽车，11月交付量再超4万辆，这也是其连续第三个月实现月销超4万辆。12月1日，据小米汽车微博消息，小米汽车“现车选购”即将开启，现车包含全新现车、官方展车、准新车。小米汽车方面表示，所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。
图片来源：新浪微博（@小米汽车）
11月，小鹏汽车交付新车36728辆，同比增长19%；1—11月累计交付量达391937辆，同比增长156%。
据小鹏汽车方面透露，2025年1至11月，小鹏汽车海外市场交付量达39773辆，同比增长95%。目前，小鹏汽车销售服务网络已覆盖全球52个国家和地区，海外销售服务网点增至321个。
蔚来公司在11月交付新车36275辆，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18393辆；乐道品牌交付新车11794辆；firefly萤火虫品牌交付新车6088辆。
“全新ES8新增订单充足，12月生产交付将进一步大幅加速，助推蔚来公司12月交付量冲刺历史新高。公司保持今年四季度的交付指引（12万辆至12.5万辆）目标不变。”蔚来方面表示。
12月1日，理想汽车发布公告称，11月，公司交付新车33181辆。截至2025年11月30日，公司历史累计交付量约149.6万辆。
“理想i6和理想i8两款纯电SUV累计订单突破10万辆，为解决供应端产能爬坡问题，理想i6电池供应正式启用‘双供应商’模式，我们会保障两家供应商的电池性能和质量标准一致。预计明年初，理想i6的月产能将稳步提升至两万辆。”理想汽车方面表示。
在传统车企参与打造的新品牌方面，鸿蒙智行12月1日公布的最新销量数据显示，11月，其全系产品交付量为81864辆，同比增长89.61%，单月交付量再创新高。
极氪智能科技公布的11月销量显示，当月，极氪和领克品牌共交付了63902辆汽车，同比增长7.1%，环比增长3.7%。在总交付量中，极氪品牌交付量为28843辆，领克则交付了35059辆新车。
图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）
岚图汽车方面表示，其11月销量达到20005辆，历史首次月销量突破2万辆；1至11月，岚图汽车累计销量约13.42万辆，同比增长82%。智己汽车11月销量则达到了13577辆，环比增长3%，首次实现连续三月破万辆，且接连三个月刷新品牌月销纪录。
从各品牌公布的数据来看，不少品牌都在11月创下销售或交付的历史新高。乘联分会方面此前发文称，11月车市步入年末冲刺阶段，叠加厂商“双十一”促销活动，整体仍延续旺季销售势头。初步预计11月狭义乘用车零售市场规模可达225万辆左右，其中新能源零售量预计为135万辆左右，渗透率有望首次提升至60%。
值得注意的是，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，国内新能源汽车市场正迎来新一轮消费高峰。交银国际方面表示，2026年新能源购置税减免政策调整（从全免到减半），有望刺激消费者在年底前集中购车，叠加年末车企冲量，看好四季度车市销售表现。
展望2026年，中原证券研报称，在购置税补贴减半与技术门槛抬升的背景下，国内乘用车市场总量预计将温和回调或持平。同时，在“反内卷”与常态化价格监测的驱动下，价格竞争有望趋于有序，推动行业整体向高质量发展转型。