福建位于中国东南沿海，其中东海与南海的交通发达，由海路可以到达南亚、西亚、东非，是历史上海上丝绸之路、是历史上郑和下西洋的起点，也是海上商贸集散地。随着公路交通的便利，越来越多的福建老百姓购买了小车，随着去年第一次车险费改的受益。福建车主翘盼着车费能够更低。下面，小编就给大家介绍下福建车险费率二次改革保费变化。
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在近日所颁发的二次费改中，保监局并没有采取“一刀切”的形式，而是按照四个等级对车险二次改革做了自主核保系数和自主渠道系数的调整。具体如下：
1、在北京在内的26个城市将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75，自主核保系数保持不变，浮动下限仍为0.85；
2、在天津等8个地区，将自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.85下调到0.75；
3、在深圳保监局辖区，将自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.75下调到0.70；
4、在河南保监局辖区，将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75；自主核保系数浮动下限从0.85下调到0.80；
费率是商车费改当中最核心的要素之一，但却不是唯一。值得关注的是，在此轮福建车险二次费改逐步落实的过程中，行业对于车险数据的积累，车险费率的厘定，汽车车型的研究，汽车零整比系数的研究，以及汽车安全性的研究都已经上了一个新的台阶。
倘若2016年6月开始实施的商业车险第一次费改是试点，那么，在车险二次费改中，对消费者保费、驾驶习惯等方面将有“质”的飞跃。而所具体落实的地方车险，譬如福建车险费率二次改革将更大程度预期收益于投保者，而随着政策的出台，保费可能下浮20%左右。