【CNMO科技消息】3月12日，中国汽车流通协会公布的最新数据显示，2026年2月中国新能源乘用车出口实现强劲增长。当月，新能源乘用车出口量达到269000辆，同比增长高达124.7%，尽管环比下降了7.0%，但在乘用车出口中的占比却提升至48.5%，较去年同期增加了14.8个百分点。
在新能源出口结构中，纯电动车依然占据主导地位，占新能源出口的58%，与去年同期持平。其中，A00+A0级纯电动车作为核心焦点，占纯电动出口的55%，显示出小型电动车在海外市场的持续受欢迎程度。插混车型占新能源出口的38%，尽管近期受到外部一些干扰，但自主插混在发展中国家的出口增长迅猛，前景被普遍看好。
具体到厂商层面，2月新能源出口表现优秀的企业众多。比亚迪以98706辆的出口量位居榜首，吉利汽车和奇瑞汽车分别以40852辆和28304辆紧随其后。特斯拉中国、上汽乘用车、零跑汽车等也均有不俗表现，出口量均超过一定规模，具体数据可参考下图。
此外，从海外体系建设方面来看，部分自主品牌通过CKD（全散件组装）方式出口占比较高，如长城汽车CKD出口占比达52%。据测算，海外生产燃油车达到50万辆以上，加上新能源的KD（散件组装）出口，中国汽车海外销售预计突破900万辆大关。