【CNMO科技消息】梅赛德斯奔驰2026款CLA 350电动汽车近期在第三方机构的真实续航测试中表现优异，其实际行驶里程大幅超过美国环保署（EPA）给出的官方评级。
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根据测试结果显示，这款双电机驱动的纯电动轿车在满电状态下共行驶了385英里，比官方公布的312英里续航里程多出73英里。在能耗方面，其实际表现同样优于预期，能耗水平约为每百英里25.7度电，较官方估算的每百英里29度电提升了约13%。此外，该车在充电测试中的峰值功率达到349千瓦，超过了梅赛德斯奔驰官方宣称的数值。
在此次测试中，CLA 350的表现超越了多款同类竞品车型，包括特斯拉Model 3后驱版、宝马i4 eDrive40以及现代Ioniq 6后驱版。去年该机构还对单电机版本的CLA 250+进行了测试，该车型取得了434英里的续航成绩，成为该机构测试过的首款续航突破400英里的低门槛车型。据悉，CLA系列两款车型均搭载了85千瓦时的电池组。
针对实测数据与EPA官方评级的差异，分析认为这主要源于测试标准的不同。美国环保署的测试流程中城市路况占比55%，高速路况占比45%；而此次第三方测试采用的路线中，城市路况占比60%，高速路况占比40%，且全程平均时速控制在每小时40英里。测试方表示，该测试方法更贴近当前的实际驾驶习惯。
梅赛德斯奔驰通过此次表现证明了其在电动汽车能效管理方面的优化成果。尽管测试环境存在差异，但这一结果为有意购买CLA系列电动轿车的消费者提供了更具参考价值的续航表现依据。