奔驰否认采用宝马发动机:没这计划,更何况对方还是直接竞争对手

9 月 12 日消息,今年 8 月,曾有消息称奔驰和宝马将达成“历史性”的发动机供应协议。但根据外媒 motor1 今晚的报道,在今年的慕尼黑车展期间,奔驰首席技术官兼董事会成员马库斯・谢弗对这一传闻 … Continue reading 奔驰否认采用宝马发动机:没这计划,更何况对方还是直接竞争对手

比肩华为、比亚迪?奔驰首秀闪充技术 “兆瓦充电”时代或已至

财联社9月9日讯(记者 张屹鹏)伴随着构建高质量充电基础设施成为新能源汽车产业发展重要趋势,“兆瓦级充电”时代或已悄然而至。 9月8日,梅赛德斯-AMG GT XX概念车在意大利纳多赛道上展示二十余项 … Continue reading 比肩华为、比亚迪?奔驰首秀闪充技术 “兆瓦充电”时代或已至

欧 7 法规阴影下“续命”:奔驰确认未来将继续提供 V12 发动机

9 月 8 日消息,梅赛德斯-奔驰的技术负责人证实,该公司将继续提供 V12 发动机。 明年年底,被称为“欧 7”的欧洲新排放标准即将实施,这一政策曾让外界对这家德国车企旗下这台最大排量内燃机的未来产 … Continue reading 欧 7 法规阴影下“续命”:奔驰确认未来将继续提供 V12 发动机

告别了四环标的奥迪开始尝试“以价换量”

界面新闻记者 | 周姝祺 在主动告别“四个圈”的历史经典标识后,奥迪似乎在中国市场终于卸下了品牌惯性的包袱。首款以“AUDI”字母标亮相的纯电动汽车AUDI E5 Sportback,以低于市场预期的 … Continue reading 告别了四环标的奥迪开始尝试“以价换量”