标签： 电芯

又一车企披露量产时间表 专家：全固态电池未来二年或实现小批量上车

财联社12月16日讯（记者 刘阳）在新能源竞争加剧的大背景下，车企固态电池上车进展引发市场密切关注。 “全固态电池有望在未来2年实现小批量上车。”12月16日，车百会理事长张永伟表示，全固态电池技术路 … Continue reading 又一车企披露量产时间表 专家：全固态电池未来二年或实现小批量上车

亿纬锂能：已实现大圆柱电池量产装车超六万台

每经AI快讯，12月15日，亿纬锂能在互动平台表示，作为国内首个量产装车的大圆柱电池企业，公司已深耕圆柱电池超过20年，并在海内外布局了超过70GWh的大圆柱产能。截至2025年6月底，公司的大圆柱电 … Continue reading 亿纬锂能：已实现大圆柱电池量产装车超六万台

宁德时代587Ah电芯已出货2GWh 全年出货量预计达3GWh

财联社12月3日电，近日，宁德时代587Ah大容量储能电芯已完成2GWh出货，率先实现GWh级出货，今年预计出货量将达3GWh。这标志着587Ah电芯正式进入规模化商用阶段。宁德时代的储能电芯，已经过 … Continue reading 宁德时代587Ah电芯已出货2GWh 全年出货量预计达3GWh

“史上最严”移动电源新规征言：多处强调“不起火、不爆炸、不破裂、不漏液”

每经记者：吴泽鹏 王晶 每经编辑：贾运可 今年上半年，多起移动电源（俗称充电宝）燃爆事故将该行业的安全问题推向聚光灯下，也引起监管关注。11月中旬，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（征求意见稿） … Continue reading “史上最严”移动电源新规征言：多处强调“不起火、不爆炸、不破裂、不漏液”

具备60Ah量产条件！广汽全固态电池中试产线建成投产，电车1000公里续航可期？

近日，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。 “该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah（安时）以上车规级 … Continue reading 具备60Ah量产条件！广汽全固态电池中试产线建成投产，电车1000公里续航可期？

独家|锂电标准化工作组回应移动电源新规：目前未定稿 以届时官方内容为准

《科创板日报》25日讯，今日市场热议的《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称《新规》）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。对此，工信部锂离子电池及 … Continue reading 独家|锂电标准化工作组回应移动电源新规：目前未定稿 以届时官方内容为准

全固态电池开发有新进展，电车续航有望突破1000公里！

据央视新闻，全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。 图片来源：央视新闻 全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优 … Continue reading 全固态电池开发有新进展，电车续航有望突破1000公里！

国轩高科标准电芯正式量产交付，将供应大众旗下多个平台

11月20日，国轩高科在合肥举行标准电芯（又称Unified Cell，简称UC）量产交付仪式。同时，国轩高科将在2026年-2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。 当前，国轩高科 … Continue reading 国轩高科标准电芯正式量产交付，将供应大众旗下多个平台