中国汽车动力电池产业创新联盟:10月国内动力电池装车量同比增长42.1%

11月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年10月动力电池月度信息。10月,国内动力电池装车量84.1GWh,环比增长10.7%,同比增长42.1%。其中三元电池装车量16.5GWh,占总 … 继续阅读 中国汽车动力电池产业创新联盟:10月国内动力电池装车量同比增长42.1%

车企扎堆求货,何小鹏直言“跟电池厂商老板都喝过酒了”!动力电池产能又吃紧,购置税即将退坡是主因?

“最近一两周跟我们所有的电池厂商老板都喝过酒了!”11月6日晚,小鹏汽车董事长何小鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时,对当下动力电池的产能现状颇为感慨。 据记者了解,今年四季度我国动力电池厂商的产能供 … 继续阅读 车企扎堆求货,何小鹏直言“跟电池厂商老板都喝过酒了”!动力电池产能又吃紧,购置税即将退坡是主因?

动力储能消费三线共振 锂矿企业有望走出低谷

行业媒体报道,10月锂电全产业链增量显著,动力储能消费三线共振。具体看,2025年10月,国内碳酸锂月度总产量延续增长态势,环比增长6%,同比大幅增长55%。新能源动力与储能市场优于预期,需求刺激下, … 继续阅读 动力储能消费三线共振 锂矿企业有望走出低谷

因中创新航电芯产能不足 华为智界部分车型开始换用宁德时代电芯

财联社10月17日电,从鸿蒙智行人士处获悉,因中创新航电芯产能不足,智界部分车型将调配一批宁德时代82度电池(三元锂离子+磷酸铁锰锂混合),此前该车搭载的是中创新航同规格电池。两品牌电池的性能、使用寿 … 继续阅读 因中创新航电芯产能不足 华为智界部分车型开始换用宁德时代电芯

宁德时代、比亚迪市占率合计下滑超5个百分点,二、三线厂商追势迅猛 | 动力电池月度排名⑫

界面新闻记者 | 高菁 今年前三季度,国内动力和其他电池产/销量均已超越去年全年。 10月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池创新联盟)公布最新数据显示,今年前三季度,国内动力和其他电池 … 继续阅读 宁德时代、比亚迪市占率合计下滑超5个百分点,二、三线厂商追势迅猛 | 动力电池月度排名⑫

月销5万辆的吉利星愿发布新款 不到7万元买到宁德时代电池还有大前备箱

10月10日,2026款吉利星愿正式上市,六个配置售价范围为6.58至9.58万元。新车全新标配了宁德时代磷酸铁锂电池,70升超大前备箱和银河Flyme Auto智能座舱系统,纯电续航最高可达410公 … 继续阅读 月销5万辆的吉利星愿发布新款 不到7万元买到宁德时代电池还有大前备箱

中国锂电出口管制升级,相关公司作出回应

界面新闻记者 | 高菁 国内锂电出口管制升级。 10月9日,中国商务部、海关总署联合发布公告,决定对锂电池、正极材料、石墨负极材料相关物项实施出口管制。公告自今年11月8日起正式实施。 这是国内首次直 … 继续阅读 中国锂电出口管制升级,相关公司作出回应

“不走低价路线”!理想i6售价24.98万元 李想:希望它成为五座SUV的“第三种选择”

9月26日,理想汽车第二款纯电SUV理想i6上市,仅一款配置,售价为24.98万元。对于该车的价格,理想汽车方面表示:“理想i6不走低价路线。” 此次理想i6的发布,与理想汽车以往的新车发布相比,呈现 … 继续阅读 “不走低价路线”!理想i6售价24.98万元 李想:希望它成为五座SUV的“第三种选择”

钠电池商业化元年将至:瞄准高功率混动场景 2026年是规模化应用起点

财联社9月26日讯(记者 刘梦然 张良德)钠电池产业化进程加速,正从示范应用向规模化商业落地迈进。9月25日,在中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟主办的2025钠离子电池产业链与标准发展 … 继续阅读 钠电池商业化元年将至:瞄准高功率混动场景 2026年是规模化应用起点