近日，Faraday Future（FF）官网宣布FF 91的量产版车型将会在当地时间2月23日下午4点（PST）正式发布。
作为法拉第未来旗下首款车型，FF 91的命运跟贾跃亭相似，也充满了各种不确定性。
该车最早于2017年CES展会上首次亮相，期间也不断曝出其停产、发布的各种消息，其中2021年正式发布的呼声最高，但没想到依旧是跳票的一整年。
时隔五年之后，FF终于确定了其正式发布的日期，算算时间，已经还剩下一周，这次总不会再出什么意外吧。
不论贾跃亭本人和法拉第未来，单看FF 91自身，这款车型的设计还是可圈可点的，即便放到今天，也依旧较为前卫。
FF 91不同于轿车，也不像是SUV，从造型上来讲，倒是跟贾跃亭提到的“新物种”概念相匹配。
值得一提的是，FF 91的样子跟国内已经上市了的高合HiPHi X有较高的相似度。
FF 91的内部布满了各种屏幕，全液晶仪表盘、超大尺寸的中控屏、副驾驶液晶屏，车门上也有屏幕，在科技感营造上倒是十分到位。
该车基于FF自研发的可变电驱动底盘架构（VPA）打造，此前的消息称该车搭载1050马力的电动机，峰值扭矩达到1800牛米，配用130kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为700公里。
不过这么多年过去了，说不定在全新技术的加持下，这款车的续航里程也有了更新，所有这些只能等到正式发布当天揭秘了。
FF 91于去年7月份开启预订，预订金额为5万元，但同时也接受不付费预订，官方表示目前已接到1.4万份订单，但其中付费了的不过300台。
亮相5年后，由贾跃亭一手创办的法拉第未来（FF）终于要正式发布旗下首款产品FF 91的量产车型。
关于这款产品的体验究竟如何，近日，一位在美国的中国人，应邀进店实际试乘了一番。
与此前亮相时的概念车模样相同，FF 91量产版基本上没发生太大变化，同样使用了炫酷的对开门、无边框车窗，同时支持电动开闭。
据了解，FF 91的LED灯均出自宝马i8的设计师之手，可以说下了不小的本钱。
应邀参与试驾的国人小哥表示，外观不是这台车的重头戏，内部才是。
从其拍摄的视频来看，FF 91内部仅有四个座位，后排为两个独立的座椅，“类似于宾利和迈巴赫这类的老板座驾”。
全车配有多块屏幕，其中副驾驶前面屏幕可单独使用，拥有视频播放等娱乐功能，这还不算，后排乘客同样拥有一块独立的屏幕，而且尺寸更大，还支持手机投屏，结合汽车音响，像是坐在电影院一般。
静态体验完毕，小哥还坐着车子出去溜了一圈，据其表述，一脚电门下去，推背感蛮强烈，“感觉像是坐在迈巴赫的后排，体验着法拉利的提速”。
视频最后，小哥还发出了自己的问题：这样一台车会卖多少呢？
最终的价格暂时未知，但据FF官网此前显示的信息，FF 91的售价应该为18万美元，约合人民币114万元，该车已开于去年开启预售，订金为5万元人民币，目前共有300人交钱下定。
根据规划，FF 91将于今年7月份正式交付，不知道国内的土豪没有没想法。
