近日,特斯拉发布报告称,特斯拉汽车的火灾事故发生率远低于全美汽车平均起火率。报告显示,近十年,特斯拉汽车平均行驶约 4 亿公里才会有一例起火事件,比全美汽车均值低 10 倍。
而且无论是从起火汽车的平均行驶里程上来看,还是从相同里程下起火的车辆数来看,特斯拉汽车都远低于美国其他汽车的平均值。
特斯拉的低起火事故率或也表明,特斯拉正在逐渐变得越来越安全,电动汽车的安全等级也在提升。
一、4 亿公里或起火 1 次 低于平均值十倍
最近,特斯拉公布了其 2012-2021 年的车辆火灾数据。数据显示,同样的行驶里程下,特斯拉的起火事故正在减少。
特斯拉表示,在 2012~2021 年,大约每行驶 2.1 亿英里(约 4 亿公里)才会发生一起特斯拉汽车起火事故(2012~2020 年为 2.05 亿英里(约 3 亿公里))。这表明一定行驶距离下,特斯拉的火灾事故率相对前一年,又有所改善。
另外,美国消防协会(NFPF)数据也显示,美国车辆起火的平均水平是,每行驶 1900 万英里(约 3058 万公里),就有一辆汽车起火。可以说,特斯拉起火概率和美国车辆起火概率的比例是 1:11。
▲ 特斯拉和美国汽车每百万英里平均起火事故数对比
二、16 亿公里只 5 起火灾 电动汽车或更安全
而且需要补充的是,并非所有火灾都是由特斯拉汽车自身引起。制造商的数据显示,特斯拉起火原因还包括火灾、纵火和其他与车辆无关的事情火灾。
▲ 特斯拉汽车
同时,在新的 2021 年影响报告中,特斯拉还披露了另一组数据。2012 年~2021 年,特斯拉汽车每行驶 10 亿英里(约 16 亿公里),大约才有 5 起火灾,而全国车辆平均就有 53 起。
▲ 特斯拉和美国汽车每十亿英里平均起火事故数对比
而这不仅仅是特斯拉的胜利,总体来看,也是电动汽车的一种胜利。
结语:特斯拉安全系数或在提高
早年的特斯拉一直遭受起火事故的困扰,也有一部分用户因为火灾事故的影响,从而选择放弃购买特斯拉,尽管特斯拉在智能化和电动化方面做得挺不错。
而近日特斯拉有底气把起火概率和相关里程公之于众,或将打消这部分人的疑虑,让消费群体意识到,特斯拉的安全系数提高了,电动汽车的安全性提高了。或许,电动汽车会逐渐成为最安全的车。