腾讯科技讯,据外媒报道,近日,特斯拉 CEO 伊隆-马斯克Elon Musk)在微博网站 Twitter 称,下一代电动跑车 Roadster 充一次电将可行驶“超过 1000 公里”。
2017 年 11 月,当马斯克宣布下一代电动跑车 Roadster 时,他透露,这款全电动超级跑车充一次电的行驶里程为 620 英里,这相当于充一次电行驶 1000 公里,这令电动汽车行业感到震惊。即使以今天的标准来衡量,这些数字也是相当疯狂的。
现在有迹象表明,下一代 Roadster 充一次电将能够行驶更远的距离。当《闪电》 Lightning)播客节目主持人瑞安-麦卡弗里Ryan McCaffrey)问马斯克现在的 Model S 和X的行驶里程是否达到了电动跑车 Roadster 的水平,马斯克在 Twitter 上回应称,即将推出的 Roadster 的行程将“超过 1000 公里”。
自从特斯拉宣布下一代跑车以来,已发生了很多事情。从那时起,特斯拉从未真正停止过创新,特别是在电池技术方面。特斯拉汽车总裁杰罗姆-吉伦Jerome Guillen)在此前的一次采访中提到了这一点,他表示,该公司的电池技术从未停止过进步。同样的情况也适用于特斯拉汽车的其他部件,比如它们的电动马达。
最近,特斯拉推出了两款旗舰车型 Model S 和 Model X 的最新版本,并展示了一些重大的改进之处。它们得到了一些升级,如更好的充电速度和自适应悬架系统。更重要的是,新的 Model S 和X被赋予了更大的行程范围。正如特斯拉透露的,100 千瓦时版 Model S 现在充一次电可行驶 370 英里,而 100 千瓦版 Model X 充一次电可以行驶 325 英里。
对于特斯拉汽车来说,这些都是令人印象深刻的数字。电动皮卡制造商 Rivian 广受赞誉的 R1T 和 R1S 皮卡和 SUV 充一次电可行驶 400 英里,但这些车辆需要 180 千瓦时的电池组。《Motor Trend》杂志测试的最新 Model S 显示,100 千瓦时版 Model S 的行程可达到 400 英里。而特斯拉电动跑车 Roadster 则配置了 200 千瓦时的电池组。
人们只能想象,下一代 Roadster 配上其庞大的电池组充一次电能行驶多远。这一行程范围将是下一代 Roadster 与竞争对手区分的重要利器,因为传统的超级跑车并不完全以燃料效率而闻名。兰博基尼 Aventador 在城市中行驶的燃料效率为每加仑 11 英里,在高速公路上的燃料效率为每加仑 18 英里;加满油后,它在高速公路上的行程可达 428.4 英里,在城市中的行程可达 261.8 英里。像布加迪威龙 Grand Sport 这样的高端跑车的油耗更高,加满油只能续航 51 英里。
特斯拉的电动马达预计将支持特斯拉汽车续航 100 万英里,马斯克本人也提到,该公司正在开发同样能支持特斯拉汽车续航 100 万英里的电池。有了这些,下一代 Roadster 可能是续航里程远远超过市面上最棒跑车的电动汽车。(腾讯科技审校/乐学)