豪达 娄云初豪达模式

资料来源:中国路桥新闻网

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豪达浙江)汽车零部件有限公司以下简称“豪达集团”)是一家专业研发生产汽车线束的民营企业,创立于1998年。 公司以专业生产汽车整车线束、汽车线束用低压导线、连接器、波纹管和尼龙扎带等产品为主,具备完善的各种线束计算机检测设备。 近年来,随着公司的发展,已成为国内华东地区规模最大、系统最完善的汽车线束总成企业。

企业发展:

180到3000人以上

进入豪达集团的生产现场,工人们都在抓紧制造订单产品,虽然现场紧张繁忙,但处处井然有序。

“目前豪达集团在路桥当地有员工3000多人。 2019年,企业全年整车线束生产能力达到100万套以上,产值22亿元。 》豪达浙江)汽车零部件有限公司党支部书记、商务部经理drdfj向记者介绍。

但是,如果把时间轴放回2005年,那时的豪达集团刚从临海搬迁到路桥,员工不过180人。 2007年企业正式投产,当年线束产量不足10万套,产值约1亿元。 不仅产量少,辅助的基地也只有三个。

2007年以后,得益于国内汽车行业市场的发展,作为配套企业的豪达集团也逐渐迎来了自身的发展机遇。

“2009年,企业员工有380多人。 2010年,企业员工700多人倍增,生产能力达到30多万套,配套基地也上升到7个。 ”。 drdfj清楚地记得,2010年以后,随着企业多次项目扩张,豪达集团员工数量每年保持约20%的增长速度,产能、产值也持续上升。

从180人到3000多人,如何避免变大变肥,要归功于企业的良好管理。 drdfj对记者表示:“迄今为止,豪达集团一直重视管理人才的选拔和培养。 近年来,对很多重要岗位的学历提出了要求,更倾向于高学历人才。 同时,每年派遣人员进行考察、培训,丰富管理和技术知识。 ”

对此,螺洋街道经济发展办公室主任tsdhb肯定说:“2019年,高达集团获得了《精细化管理》第三方考核分路桥区最高点的荣誉。”

良好的管理可以帮助企业在面对突发情况时更快地做出响应。 “今年的新冠肺炎疫情过后,很多员工难以返回,企业面临着顾客订单被延误交付)的风险。 ”豪达浙江)汽车零部件有限公司副总经理yjdcc回忆说,豪达集团第一时间按期联系并进行协商,组织负责人向云南、贵州等地派出10多辆专车,累计迎来员工300多人。

面对疫情,豪达集团将实行小班化、分块化、精细化的管理模式。 2月15日,组织员工企业活动重新开工。 2月25日,正式开工,恢复部分生产能力,最终顺利交付顾客订单。

企业发展:

“出去”的同时“引进”

在戈达集团生产现场的入口处,董事长的话引人注目:“我们将协助戈达集团成为线束行业一流企业。”

15年间,年产量从不足10万套提高到100万套以上,年产值从1亿元突破到20亿元以上,在众多员工看来,豪达集团正朝着“成为线束行业一流企业”的目标前进。 其背后少不了公司“领导者”——豪达集团董事长勤奋长袜的“勤奋学习”。

“汽车线束看起来很简单,但实际上由许多部件构成。 它涉及工艺、工装、技术开发、质量管理等各个方面,涉及汽车的许多功能的实现。 就像人体的神经系统一样。 ”drdfj只知道其复杂性和重要性,就告诉记者:“只要涉及到外出学习,卢会长都会给予支持,有时会自己带队出发。”

“日本的矢崎和铸友、美资的泰科电子和德尔福等。 》drdfj着手向记者介绍这几年外出学习交流的企业,其中一些是世界知名的线束零件供应商。

除了“走出去”学习外,豪达集团还注重引进人才。 直观数据显示,2019年,豪达集团在科技研发方面投入了7800万元资金。

“以前汽车制造商带来了图纸,我们根据要求生产加工相应的线束。 现在由我们进行图纸设计、零件生产,制造商只提出相应的功能要求。 被称为专业的事就交给专业人士了。 ’据drdfj称,行业要求不断提高,企业也需要跟上增长。

为此,2015年,豪达集团在上海设立上海中央都电子有限公司,从事电子科技、汽车零部件领域的技术开发。

“目前,团队从原来的40多人发展到160多人,90%以上人员具有本科或以上学历,其中入选台州市“500献殷勤帅哥计划”,可以说聚集了大量国内护具行业的顶级人才。 ”drdfj说。

科学技术力量,扩大豪达集团的业务。 近年来,受到奇瑞、上海大众等汽车制造商的欢迎,成为他们的供应商。

企业的未来:

智能化数字化引领发展

日前,豪达集团年产200万套汽车线束生产基地建设项目现场,厂房、宿舍等主体工程建设同步进行,工程配套机械设备未投入运行,工人们正在进行装修和智能设备安装,一片繁忙景象。

作为浙江省重点建设项目,年产汽车线束生产基地建设项目占地约124亩,总投资8.75亿元,拟新建整车线束生产中心、自动下线中心等。 目前,新工厂1号厂房竣工,内部电线、消防设施、空调安装完毕,外墙外装完成,围墙开始构筑。 2号楼建到3楼,宿舍基本竣工。 保留项目

目完工后,可形成年产汽车线束200万套的规模。

事实上,新厂区的开工建设,是豪达集团在面对土地等诸多制约问题时,从高速发展迈向更高质量发展的一次优化升级。不同于旧厂区,智能化、数字化、人性化是新厂区的标志。据悉,新厂区采用了更加节能环保的设计理念,新建了员工宿舍楼、食堂等功能区块,配备了空调等生活辅助设施,可以让员工吃得更加放心、住得更加舒心。不仅如此,新厂区还引入更加数字化、智能化的“MAS”管理系统以及无人仓库。

“以前将产品送到仓库都需要人工进行储存,费时费力。现在有了无人仓库,只需要将产品摆到仓库门口,存取过程全程自动化,安全可靠,简单明了。”drdfj说。

15年,从名不见经传的企业,逐渐发展成为当地的龙头企业。在数字化、智能化的引领下,豪达人更加信心满满,打造世界一流的线束工厂,这既是豪达集团的目标,也是未来的发展方向。

飞艇如何买前5后5零件供应商。

除了“走出去”学习外,豪达集团还注重引进人才。 直观数据显示,2019年,豪达集团在科技研发方面投入了7800万元资金。

“以前汽车制造商带来了图纸,我们根据要求生产加工相应的线束。 现在由我们进行图纸设计、零件生产,制造商只提出相应的功能要求。 被称为专业的事就交给专业人士了。 ’据drdfj称,行业要求不断提高,企业也需要跟上增长。

为此,2015年,豪达集团在上海设立上海中央都电子有限公司,从事电子科技、汽车零部件领域的技术开发。

“目前,团队从原来的40多人发展到160多人,90%以上人员具有本科或以上学历,其中入选台州市“500献殷勤帅哥计划”,可以说聚集了大量国内护具行业的顶级人才。 ”drdfj说。

科学技术力量,扩大豪达集团的业务。 近年来,受到奇瑞、上海大众等汽车制造商的欢迎,成为他们的供应商。

企业的未来:

智能化数字化引领发展

日前,豪达集团年产200万套汽车线束生产基地建设项目现场,厂房、宿舍等主体工程建设同步进行,工程配套机械设备未投入运行,工人们正在进行装修和智能设备安装,一片繁忙景象。

作为浙江省重点建设项目,年产汽车线束生产基地建设项目占地约124亩,总投资8.75亿元,拟新建整车线束生产中心、自动下线中心等。 目前,新工厂1号厂房竣工,内部电线、消防设施、空调安装完毕,外墙外装完成,围墙开始构筑。 2号楼建到3楼,宿舍基本竣工。 保留项目

目完工后,可形成年产汽车线束200万套的规模。

事实上,新厂区的开工建设,是豪达集团在面对土地等诸多制约问题时,从高速发展迈向更高质量发展的一次优化升级。不同于旧厂区,智能化、数字化、人性化是新厂区的标志。据悉,新厂区采用了更加节能环保的设计理念,新建了员工宿舍楼、食堂等功能区块,配备了空调等生活辅助设施,可以让员工吃得更加放心、住得更加舒心。不仅如此,新厂区还引入更加数字化、智能化的“MAS”管理系统以及无人仓库。

“以前将产品送到仓库都需要人工进行储存,费时费力。现在有了无人仓库,只需要将产品摆到仓库门口,存取过程全程自动化,安全可靠,简单明了。”drdfj说。

15年,从名不见经传的企业,逐渐发展成为当地的龙头企业。在数字化、智能化的引领下,豪达人更加信心满满,打造世界一流的线束工厂,这既是豪达集团的目标,也是未来的发展方向。

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风君子

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