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FA18的载弹量是多少和同级别战斗机载弹量相比水平如何

超级虫最大载弹能力中规中矩，但是其重载情况下机动能力十分出色

F/A-18战斗机分为两种，F/A-18A/B/C/D 大黄蜂和F/A-18E/F 超级大黄蜂，由于大黄蜂系列现在都快退役完了，所以这里单讨论超级大黄蜂。

依据美国海军官方网站的装备档案公布的数据，F/A-18E型战斗机，机长18.31米，翼展13.62米，高4.88米，空重14.552吨（32081磅），最大起飞重量是29.937吨（66000磅）。其内部油箱容量6.78吨（14400磅）。所以简单数学题可以计算F/A-18E最大外挂负荷为，29.937 -14.552 – 6.78 = 8.605吨。

这个数值很一般，超级大黄蜂14.552吨重的空重已经要比F-15E的14.3吨空重还要重，但是F-15E的武器携带能力达到惊人的11.3吨。同样是双发中型战斗机的阵风C型，空重更轻只有9.85吨，但最大武器挂载能力已经10吨。甚至要轻的多的F-16E/F，武器携带能力都在8吨以上。

不过单独舰载机里面比较的话，则要好的多。舰载机本身重要要重的多，而起飞能力受限，最大起飞重量要低不少，所以法国的阵风M型武器挂载能力是7吨，而俄罗斯的米格-29K更是只有5.5吨。

但超级虫最出色的一点，并不是武器挂载能力，而是他可以在重载情况下，依旧有不俗的机动性能。他可以在携带4吨挂载情况下，依旧可以做出4.5G的机动盘旋，并且拉出45°的攻角。所以在印度中型战斗机招标的对比测试中，F/A-18E/F在携带副油箱情况下的机动性能要比阵风和台风战斗机更加出色。

这方面主要是因为超级大黄蜂在设计时，就对重载情况下机动能力要求很高。出于制导武器价格和成本越来越贵的考虑，超级大黄蜂要求战机可以在携带3吨重的弹药返回航母着陆，这就要求超级大黄蜂设计之初就必须在重载情况下保留相当的机动性能，以满足航母着陆时的机动调整要求。

这种携带一定攻击弹药情况下，依旧可以有不俗的机动性能，实战中可以较好的完成一些对于机动性能有要求的穿透性攻击任务。从这个角度来讲，F/A-18E/F不失为目前最出色的航母舰载战斗轰炸机。

美国F/A18大黄蜂的作战性能怎么样

美国F/A-18大黄蜂就是一款甲板上的全能劳模，为航母防空，为编队护航，还有对地支援，反舰能力等都能干，而且干得还非常不错，是美国航母对于干预的绝对主力战机，当然现在F35C开始上甲板了，慢慢的这款战机可能也要被赶下甲板了。

目前F/A-18的最新版本是E/F型，也叫超级大黄蜂，在大黄蜂的基础上进行放大，可以说基本是一款全新的战机，虽然样子看起来还是一样的，而且放大后的超级大黄蜂已经可以跻身重型战斗机行列！

超级大黄蜂放大了大约25%左右吧，换装了2台F414-GE-400发动机，推理加大了25%，翅膀加大了25%，以为机翼和机身更大、更长，载油量就更大了，甚至在执行特殊任务的时候F/A-18E/F可以加挂5个副油箱，彻底解决了大短腿的问题！

雷达也换装了AN/APG-79有源相控阵雷达，探测距离和抗干扰能力全面加强，在配合上AIM-120导弹+AIM-9X响尾蛇组合，这款战机拥有相当出色的制空能力，再加上更加出色的对地攻击能力，正式因为有了超级大黄蜂，美国才敢放心的将作为航母外围包围的工作的F-14雄猫退役了。

而E/A-18G咆哮者改型更是世界最强的电子战斗机，世界其他国家也想进行咆哮者这样的改装，目前都还没有太成功的版本，这款电子战斗机更是可以做到全频干扰和定频干扰等等，一架就可以达到战役级的电子干扰效果，性能强悍到爆炸，在进行电子干扰的同时，自身还携带者AIM-120+AIM-9X，自身防卫能力还比较强，还能发射反辐射导弹对敌方雷达进行追踪消灭。这款战机最大的战机就是在演习中干掉了一架F-22。

目前这款大黄蜂家族的战机一共已经服役了39年时间了，随着F35C的到来，也到了末日黄花之际，慢慢就会被淘汰下甲板了！

美国大黄蜂战机有多厉害

相比同时期的美国战机F/A-18一点都不厉害，作为海航的经典战机美国F-14雄猫战机无论是航程、载弹量、性能、战绩都远远高于F/A-18“塑料虫”，在速度和战绩也比不过空军的F-15，就连前段时间壮志凌云2发布一张海报，上面印着F/A-18E/F的图片，美国空军在网络上直接嘲讽F/A-18C/D，连超级大黄蜂都惨遭空军嘲讽，而体积小一圈性能更差的F/A-18A-D型的大黄蜂就可想而知了。

虽然和同时期的大佬相比F/A-18的确不咋地，但要是就这样认为F/A-18不行就太简单。F/A-18最初是作为一款“苦力机型”在航母上与F-14高低搭配的，由于F-14是重型空优战机，它只负责舰队远程防空，至于舔地的工作就交给了攻击机。对于F-14这样昂贵的机型虽然说美国家大业大、财大气粗，但要是这么折腾也经不起呀，所以就想能不能搞一个一便宜的东西呀，于是之前在空军中落选的YF-17就被海军拿过来用了，然后他发现这一款机型不仅有着较强的空战能力，而且对地攻击能力也很不错，所以干脆合二为一搞一款多用途战机，所以就将F-18战斗机和A-18攻击机整合成的F/A-18多用途战机。

所以F/A-18就这样在航母上站住了脚，不过早期的F/A-18由于体积小，所以在航程和载弹量上都比较小，而且夜间攻击能力也不行，所以推出了有夜间攻击能力的C/D型，在海湾战争当中，F/A-18任劳任怨既干防空也干对地攻击，而且还有被米格-25击落的前科，就是因为这个原因空军就在壮志凌云2的海报中嘲讽海军。但是可否认的是F/A-18的确是一款多用途的平台，甚至都被NASA直接拉去搞实验，而在之后升级的E/F超级大黄蜂不仅将攻击机赶下了航母甲板，后面连F-14也被它送下了舞台，现在连电子战飞机也被赶下了甲板。

美国国内疫情泛滥，在这种关键时刻，为什么一口气造了600多架超级大黄蜂战机

近期美国国内形势非常严峻，但是特朗普政府似乎不把重心放在缓解国内矛盾上，反而一次次调转枪口针对国外。一边在委内瑞拉附近海域展开军事活动，另一边又去招惹伊朗。美国总统特朗普甚至下令要求美国海军击沉那些骚扰美军军舰的伊朗舰船，一度导致美伊局势再度恶化。

就现在的局势来说，美国国内已经进入到了关键时刻，能否让生活重回正轨，就看特朗普政府的作为了，然而在这种关键时刻，美国却一口气造了600多架“超级大黄蜂”战斗机，令人十分不解。根据环球网4月27日报道，近日美国波音公司结束了第二批“超级大黄蜂”战斗机的生产任务。

根据报道，此次任务累计生产608架Block II型“超级大黄蜂”战斗机，规模十分庞大，甚至可以直接武装一个小型国家的空军队伍。而且这批超级大黄蜂战机，对比上一代战机增设了许多先进技术，例如更大的驾驶舱显示器、更先进的航天系统和传感器，并且还安装了有源电子扫描阵列雷达，直接使“超级大黄蜂”战斗机的战斗力提升了一个台阶。

可以说在这种关键时刻，美军仍然不忘加紧“超级大黄蜂”战斗机的生产，其野心值得警惕。之所以这么做，目前来看主要有两个原因，第一个原因就是美国波音公司的客机销量非常惨淡，需要美国政府为其注入资金，造大批军用飞机也是为波音公司注入了一波新鲜血液，是对波音公司的一种扶持。

其次美军在这种关键时刻，做出此种举动，很有可能是想转移国内矛盾。美国空军所拥有的战机数量全球第一，保卫本土足够用了，但是现在又突然造了600多架超级大黄蜂，意图非常明显，近日以来美国和伊朗之间的对峙不断升级，而美国则很有可能借此机会转移国内矛盾，必须要倍加警惕。

如何看待私人公司购入46架“大黄蜂”战机，用于与美军对战

刚一开始听到这样的新闻，的确让人有些吃惊，正常来说，军用作战飞机都是国家之间才能够购买和拥有的，尤其是大数量的购买更是国家间的合作。今天却出现了一个特殊的私人公司购买46架F/A -18大黄蜂战斗机，而且还要与美军对战，这到底是怎么回事呢？

据“防务博客”网站3月8日报道，“澳大利亚威廉斯敦皇家空军基地将为多达46架退役的F/A-18‘大黄蜂’战斗机提供服务和准备，这些飞机将出售给名为‘Air USA’的美国空战训练公司”。对于这样的报道，的确让人有些奇怪，为何澳大利亚空军基地退役的F/A-18大黄蜂战斗机要卖给美国的私人公司呢？这个私人公司有何来头？

其实澳大利亚装备的F/A-18战斗攻击机是由美国麦道公司（被波音并购）研制，1983年进入美国海军服役。F/A-18战斗攻击机是美国海军一型超音速喷气式第三代舰载战斗机，与美国的F-15/F-16是一个级别的。其采用单座/串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机。美国将该机出口给诸多的盟友国家，澳大利亚就是其中之一。并且澳大利亚已经开始更换F-35A战斗机，于是将濒临退役的F/A-18进行淘汰。目前澳大利亚空军已经接收了20架F-35A战斗机，订单总数为72架，那么现在出售46架F/A-18也是更新换代的结果。

而购买澳大利亚空军这46架主力机型的公司Air USA，它是美国政府的防务承包商之一，它是一家私人公司。它的主要服务对象就是为美国国防机构、美军部队以及外国军队提供战术训练服务。可以说他是一个为美国空军，海军以及其他美国盟友在美国进行空军训练的陪练公司，说白了，就是商业性的训练机构。一个大国的空军通常都会组织一些“假想敌”部队，而美国的海空军通常也会有这样的组织。不过美国的庞大需求，其海空军组织的假想敌部队无法满足美国海空军的需求，于是将一些任务就承包给了一些防务承包商。

而我们今天的Air USA是其中的一个防务承包商，他在澳大利亚购买46架F/A-18战斗机，就是要作为陪练部队，来填补美国海空军的训练需求。当然也可以承接来自于美国盟友的相关训练需求，而这些需求自然是需要收费的，说白了是可以赚钱的公司。对于这样一个公司，几乎不亚于一个中型国家的空军能力了，毕竟能够一次性购买46架，即使是退役的F/A-18战斗机，这也不是一般国家能够买得起的。可见美国的私人承包商，其整体实力是有多强的，这也为美国海空军提供了更多的途径和需求。

因此，对于美国这样一个以私人财团为主的国家，其商业竞争和商业手段显然是符合一些私人财团的利益。当然，这也在一定程度上解决了美国海空军的需求，也缓解了美国海空军训练的压力。可以说是这对于美国来说是一个双赢的局面，这也是美国在很多军事领域上都大量雇用私人公司的原因。即使包括在美国对外发动的战争当中，美国同样雇佣了大量的私人承包商，他们也为美国的侵略战争提供了巨大的帮助。（本文图片来源于网络，淡然小司原创！）