腾势 N7 获首次 OTA 升级,新增辅助泊车、紧急车道保持、浪漫模式等

9 月 21 日消息,腾势汽车今日宣布为腾势 N7 带来首次 OTA 升级,包含辅助驾驶、舒适性和主动安全三大维度,共 10 项新增、13 项优化。

汇总如下

  • 新增 APA 智能泊车辅助:通过车身传感器探测车辆周围环境信息,自动搜寻、记忆、选择车位信息,计算泊车轨迹,针对水平、垂直、斜方位泊车场景自动泊入,便携水平车位自动泊出。

  • 新增 ISLC 智能限速控制:30-150km/h车速范围内激活自适应巡航 ACC 功能时,自动获取车辆在所处道路条件下应遵守的限速信息,实时监测并辅助车辆行驶速度。

  • 新增 ELKA 紧急车道保持辅助:在 60-150km/h车速范围内,监测到车辆即将偏离道路、存在碰撞风险时,系统进行转向辅助以修正方向。

  • 新增浪漫模式:自动播放浪漫歌曲、开启氛围灯,还可选择香氛和预设副驾问候语。

  • 新增副驾座椅舒享模式&观影模式联动:启动后副驾腿托从收回状态打开,驻车状态下副驾座椅移动到休息位置,在行车过程中副驾座椅移动到观影位置。

  • 新增宝宝模式关闭遮阳帘:支持一键关闭。

  • 新增小憩模式和露营模式仪表熄屏:开启小憩模式,新增仪表熄屏,可节省能源损耗、避免光线干扰。

  • 优化 FCTA 前方交叉路口预警:D 挡起步或低速状态下,当自车与前方交叉行驶的车辆或行人存在碰撞风险时,提醒驾驶者注意避让。

  • 优化 BSD 盲区监测:其他车辆进入视觉盲区或存在变道、潜在变道,监测到碰撞风险时,提醒驾驶者注意避让。

  • 增大 AEB 自动紧急制动功能稳定识别的距离阈值:监测到自车与前方车辆或行人存在碰撞风险,且驾驶者制动过晚、制动力过小或完全无制动措施时,进行制动以降低碰撞风险。

  • 新增 UWB 迎宾灯光

  • 提升行泊车舒适性

  • 优化漂移功能驾驶体验

  • 提高脚踢后备箱感应灵敏度

  • 优化 HUD 与导航信号接收精度

  • 输入法更换为讯飞输入法

  • 优化更新第三方应用体验

  • 优化仪表、ADAS 显示界面

  • 优化换挡面板背光

  • 优化 iTAC 记忆功能

  • 优化双枪充电功能的车桩交互

在刚刚过去的 8 月,腾势 N7 在其首个交付月内取得了 1480 辆的月销量,成为 30 万以上纯电中型豪华 SUV 销量 TOP4,中国品牌中排名第二,腾势 N8 也将在 9 月份开启全国规模交付。

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风君子

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