11 月 11 日消息,根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据,今年 10 月我国动力电池装车量 39.2GWh,同比增长 28.3%,环比增长 7.6%。
报告指出宁德时代 10 月动力电池累计装车量为 16.78GWh,以 42.81% 的份额排名第一,较 9 月份的 39.41% 的份额上升 3.4 个百分点。
比亚迪 10 月动力电池装车量为 10.28GWh,以 26.23% 的份额排名第二,较 9 月的 27% 下降 0.77 个百分点。
今年 1 月和 2 月,比亚迪在中国动力电池市场的份额都在 34% 左右。自 3 月以来,但 5 月份除外,比亚迪的份额一直低于 30%。
10 月中创新航(CALB)动力电池装车量为 3.79GWh,以 9.67% 的份额位居第三,较 9 月的 10.06% 下降 0.39 个百分点。
亿纬锂能在 10 月份排名第四,动力电池装车量为 2.04 GWh,份额为 5.21%。
国轩高科在 10 月份以 1.76GWh 的装机量排名第五,占 4.49% 的份额。
报告指出今年 10 月我国三元电池装车量 12.3GWh,占总装车量 31.4%,同比增长 14.0%,环比增长 0.8%。磷酸铁锂电池装车量 26.8GWh,占总装车量 68.5%,同比增长 36.4%,环比增长 10.9%。
在磷酸铁锂市场,比亚迪以 38.31% 的份额位居榜首,10 月份的装车量为 10.28GWh,但低于 9 月份的 40.65%。
宁德时代 10 月装机量为 8.54GWh,份额为 31.84%,高于 9 月份的 28.42%,在磷酸铁锂电池市场排名第二。
2023 年 1-10 月,中国动力电池累计装车量 294.9GWh,同比增长 31.5%。其中,三元电池累计装车量 93.9GWh,占总装车量 31.8%,同比增长 6.7%;磷酸铁锂电池累计装车量 200.7GWh,占总装车量 68.1%,同比增长 47.6%。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,所有文章均包含本声明。