9月3日，针对蔚来为什么没有做代客泊车、无人泊车，蔚来发文表示，蔚来是行业内最早一批全量推送包括离车泊入、遥控泊车、超感泊车等人车分离形态泊车的车企，最新的蔚来世界模型智能泊车辅助中，包括长距离漫游泊车、车位360°识别、跨车位腾挪等能力，也都是远程遥控、召唤等泊车新形态的能力基础。
但是无人泊车的量产，除了技术能力外，还要有法规的许可与监管。蔚来已经具备了相应的技术能力，会紧跟国家监管的要求，适时释放功能。
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9月2日，蔚来发布2025年二季度财报。
蔚来公司二季度交付72,056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%。二季度营收190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。二季度综合毛利率10.0%，环比显著提升。二季度其他销售毛利率转正，达8.2%，创历史新高。
二季度现金储备272亿元，现金储备环比增长。二季度研发投入30.1亿元。三季度交付指引87,000台至91,000台，同比增长40.7%至47.1%，三季度营收指引218.1亿元至228.8亿元，均创历史新高。
9月1日，蔚来发布8月交付数据。
8月，蔚来汽车交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车1.05万辆，乐道品牌交付新车1.64万辆，firefly萤火虫品牌交付新车4346辆。乐道L90上市首月交付1.06万辆，是蔚来历史上交付破万辆最快的车型。乐道L90出色的交付表现，也成为蔚来汽车“逆袭”的关键原因之一。
值得注意的是，这是自2022年10月以来，时隔34个月，蔚来月销首次超过理想。2022年10月，蔚来销量为10059辆，理想销量为10052辆。
据红星新闻，8月29日至9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）举行。蔚来旗下的乐道品牌独立参展，首次亮相了乐道L90七座版和全新车色凝夜紫。
就在成都车展上，乐道L90交付了第1万辆新车。
8月29日，乐道汽车总裁沈斐告诉红星资本局，乐道L90拉动L60的销量创新高，全新蔚来ES8让乐道L90更出圈、卖得更多。这些车型相互促进，这才是蔚来整个集团应该有的样子。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，乐道L90是短期内品牌的重心，其他车型都要相对让路。蔚来8月的销量会超过3万辆，今年三季度就是蔚来转折的时间，“蔚来现在进入了聚气重新上升的阶段，穿越了风暴周期”，但“远远没有到开香槟的时候”。
每日经济新闻综合红星新闻、公开消息