近日,在乐道L80上市发布会后,蔚来联合创始人、总裁秦力洪向媒体表示,当前不少所谓超豪华车型的定价并不合理,不该卖100万以上。
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蔚来秦力洪痛批“算力注水”行业乱象:综合调度能力比纸面算力更重要
每经记者:李星 每经编辑:裴健如 “在乐道产品序列中,上有L90,下有L60,L80的定价区间本就十分狭窄。我们不能为了制造惊喜,前面抛出一个虚高的价格,最后正式发布时一下子降好几万元,玩这种游戏没有 … Continue reading 蔚来秦力洪痛批“算力注水”行业乱象:综合调度能力比纸面算力更重要
李斌秀乐道“新三样”,拉秦力洪睡两米大床,后载冰箱、前载厨房现场做饭
4月28日,在乐道L80技术发布会上,蔚来CEO李斌现场展示乐道L80三段式大床,李斌还邀请蔚来总裁秦力洪一同进入后备厢体验两米大床。两人躺下后腿部仍有空余,李斌为秦力洪盖上毯子,画面颇为有趣。 此外 … Continue reading 李斌秀乐道“新三样”,拉秦力洪睡两米大床,后载冰箱、前载厨房现场做饭
车展季·大咖说丨蔚来李斌:汽车行业已进入决赛期,我们希望还能“活”在舞台上
每经记者:李星 每经编辑:裴健如 “每家公司做梦都想成为特斯拉,几年不改,一款车‘打遍天下’。”蔚来董事长李斌在2026北京车展期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“行业已进入到决赛期,在决赛期前 … Continue reading 车展季·大咖说丨蔚来李斌:汽车行业已进入决赛期,我们希望还能“活”在舞台上
蔚来汽车总裁秦力洪:中国汽车真正的“出海热”还没开始
在4月24日开幕的北京车展上,蔚来汽车总裁秦力洪在媒体沟通会上表示,站到历史和行业发展的高度来看,中国汽车真正的“出海热”还没开始。行业应该有足够的耐心,做好长期布局,不应以短期能够出口多少车作为衡量 … Continue reading 蔚来汽车总裁秦力洪:中国汽车真正的“出海热”还没开始
不做MPV、不卷同类9系!蔚来李斌:今年的经营目标是“全年盈利”
“汽车行业的竞争,不是单点的技术或配置比拼,而是体系竞争,这是汽车行业的终极竞争。”4月11日,蔚来董事长李斌接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 图片来源:每经记者 李星 摄 4月10日,蔚来旗下智 … Continue reading 不做MPV、不卷同类9系!蔚来李斌:今年的经营目标是“全年盈利”
汽车早报|何小鹏官宣大六座SUV小鹏GX 东风奕派回应网传eπ007事故
乘联分会崔东树:2025年中国占世界汽车份额35.6% 2月5日,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025年12月的世界汽车销量达到886万台,同比增2%。随着中国和美国车市的相对放缓,2025年12月 … Continue reading 汽车早报|何小鹏官宣大六座SUV小鹏GX 东风奕派回应网传eπ007事故
剑指全年盈利!蔚来百万辆后锚定2026年 40%~50%销量增长目标 李斌:蔚来要“结硬寨、打呆仗”
每经记者:李星 每经编辑:余婷婷 “蔚来的100万辆,放在汽车行业里面,啥也不是。”在1月6日举行的蔚来媒体沟通会上,蔚来董事长李斌如是说。当天,蔚来第100万辆量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂 … Continue reading 剑指全年盈利!蔚来百万辆后锚定2026年 40%~50%销量增长目标 李斌:蔚来要“结硬寨、打呆仗”
蔚来沈斐称乐道不会轻易降价,电池换新将年赚万元差价
12月9日,据澎湃新闻,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐最近在接受媒体采访时说,乐道不会轻易做出降价动作。 “销量一往下走就慌慌张张地去动价格,这是自乱阵脚,而且很容易走上一条不归路。”12月8日,沈 … Continue reading 蔚来沈斐称乐道不会轻易降价,电池换新将年赚万元差价
蔚来ES6累计交付达30万台
11月18日,蔚来宣布ES6车型正式达成累计交付30万台。当日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪将首批新ES6 30万台纪念版交付给用户。
