8月中下旬，上海机场一“神仙工作”在短视频平台意外走红。相关视频显示，一位身穿工作服的机场工作人员在行李传送带前，用软垫接住传送出来的行李，因工作简单被网友戏称为“箱子垫垫员”。
“箱子垫垫员”走红背后，也预示着机场在生产运行、旅客服务等业务领域仍有较大的科技创新空间。9月8日，“2025国际机场博览会”在广州拉开帷幕，《每日经济新闻》记者在现场就发现了未来或可取代“箱子垫垫员”的机器人。
博览会上，一款“行李转运机器人”引起众多关注，该产品由目前正在港股IPO（首次公开募股）的厦门瑞为信息技术股份有限公司（以下简称“瑞为技术”）开发。
图片来源：每经记者 吴泽鹏 摄
该公司人士介绍，目前，世界范围内的行李转运、传送等工作多由纯人工完成。“这也面临着几大问题，一是行李分拣大厅的环境不友好，有些地方是半开放，夏天很热冬天很冷；二是工作相对枯燥重复，人工可发挥的价值较小，因此我们认为这很适合由机器人参与完成。”
记者看到，“行李转运机器人”在外观上与工业生产中常见的机械臂等差别不大，但据瑞为技术人士介绍，该机器人融合了计算机视觉、运动规划、非结构化码垛及主动安全算法，可实现行李识别、AI柔性抓取、智能堆叠等。其中，AI柔性抓取是一大特点，该机器人搭载瑞为自研柔性吸盘系统，融合视觉智能与力感应反馈，动态计算抓取姿态并实时调控吸力与动作，避免行李受损风险。
实际上，“行李转运机器人”并非个案。据了解，此次博览会分为民航专业设备展、民航工程技术及新质生产力展、机场服务创新产品展、航旅文体融合展、空港产业经济新业态展五大主题展区。不少加入了智能化、AI基因的前沿科技与发展成果在博览会上发布，它们主要围绕机场的建设、运营、服务等业务展开。
机场建设方面，由中建三局集团有限公司（以下简称“中建三局”）承建的广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼工程中应用了智慧索监测系统，监测系统由智慧拉索、采集仪、云服务器及平台组成，实现数据自动化采集、远程传输、实时监测及安全预警，为5万吨钢结构提供施工期、运营期间的全天候健康监测。记者从中建三局工作人员处了解到，这也是该系统在机场建设领域的首次应用。
“数字孪生机场平台”“智慧机场3D可视化解决方案”“人工智能航班调度系统”……机场运营方面，智慧创新项目更多。新三板挂牌企业博能股份（873852.NQ）是民航数字孪生技术先行者之一，该公司人士介绍，公司依托自主研发的AI数字孪生操作系统，开发出多个智慧机场运营管理的应用，以提升机场运行效率、优化航司资源配置等。
机场服务方面，除各大机场公司外，也有第三方企业加入。在机场、高铁站内，龙腾出行的VIP休息室随处可见，记者在博览会现场了解到，龙腾出行早在三年前便开始布局AI、大数据等前沿技术领域，“AI驱动”也被公司确立为未来发展的核心战略之一。
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龙腾出行人士介绍，目前，公司已在多个业务线推进AI应用。以礼宾秘书服务为例，龙腾出行通过整合全球稀缺资源与AI技术，为客户提供全方位、定制化的行程安排与管家式服务，实现从需求响应到主动陪伴的服务升级。依托实时数据洞察与智能决策系统，不仅能精准满足客户显性需求，更能预判潜在需求，确保每一个环节的无缝衔接，打造真正个性化的体验。
中国机场协会常务副秘书长孙小丽在接受采访时就说：“这几年，中国的机场在智能化建设方面，很多领域走在国际前列，很多高新技术企业也愿意投入到机场行业，开发新的技术、系统，助力智慧民航、智慧机场的建设。”