【CNMO科技消息】3月18日,CNMO注意到,小米公司创始人、董事长雷军发文宣布,小米HAD辅助驾驶系统完成重大技术升级,新一代SU7车型全系标配XLA认知大模型,标志着小米在智能驾驶领域实现关键突破。

此次升级首次打通”辅助驾驶”与”具身机器人”两大技术体系,通过引入多模态输入架构与小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型,系统对复杂交通场景的理解能力获得质的提升。
值得关注的是,小米智驾团队仅用两年时间便完成三大版本迭代,相当于行业平均5-10年的研发进程。
【CNMO科技消息】3月18日,CNMO注意到,小米公司创始人、董事长雷军发文宣布,小米HAD辅助驾驶系统完成重大技术升级,新一代SU7车型全系标配XLA认知大模型,标志着小米在智能驾驶领域实现关键突破。

此次升级首次打通”辅助驾驶”与”具身机器人”两大技术体系,通过引入多模态输入架构与小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型,系统对复杂交通场景的理解能力获得质的提升。
值得关注的是,小米智驾团队仅用两年时间便完成三大版本迭代,相当于行业平均5-10年的研发进程。