促进汽车数据跨境流动 中欧汽车工业协会签署备忘录
3月27日，在2026中关村论坛年会的“数据跨境流动创新发展论坛”上，中国汽车工业协会与欧洲汽车工业协会北京代表处签署《促进汽车数据跨境流动，推动产业高质量发展谅解备忘录》，秉持优势互补、资源共享、发展互促、合作共赢的原则，加强汽车数据跨境流动领域政策交流，促进数字技术赋能汽车数据跨境流动创新应用，推动管理部门和产业界良性互动，为汽车企业提供更多合作与发展机遇。下一步，双方将依托备忘录合作机制，推动汽车产业全链条数据合规流通与创新应用，促进中欧汽车产业资源联动、优势互补，实现产业发展与数据安全的协同并进，为北京打造全球汽车产业创新高地、优化数据跨境营商环境注入更强劲动力。
财联社汽车：签署汽车数据跨境流动备忘录，为中欧车企搭建合规流通与技术协同平台，助力产业数字化与全球化协同发展。
比亚迪：2025年营收8039.6亿元 同比增长3.46%
3月27日，比亚迪发布2025年财报。公司全年实现营业收入8,039.6亿元，同比增长3.46%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6486.46亿元，同比增长5.06%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币1552.37亿元，同比减少2.74%。公司2025年归母净利润326.2亿元，同比下降19%。
财联社汽车：比亚迪营收突破8000亿元稳居行业龙头，净利润同比下降，折射出规模扩张与盈利承压的行业共性矛盾。
长城汽车：2025年营收2228.24亿 同比增长10.2%
3月27日，长城汽车发布2025年财报。公司全年实现营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%；归母净利润98.65亿元，同比下滑22.07%；扣非归母净利润60.59亿元，同比下滑37.50%。
财联社汽车：长城汽车营收稳健增长10.2%创历史新高，短期盈利承压。
广汽集团：2025年营收965.42亿元
3月27日，广汽集团发布2025年年报显示，公司全年实现营业收入965.42亿元，同比下滑10.43%；归母净利润-87.84亿元；扣非归母净利润-98.63亿元。
财联社汽车：广汽集团转型仍在路上。
比亚迪:拟使用不超600亿元自有闲置资金进行委托理财
3月27日，比亚迪公告称公司及控股子公司拟使用不超过600亿元的自有闲置资金，在银行、证券公司、基金公司、保险资产管理公司等金融机构购买安全性高流动性好、中低风险的理财产品或债券产品。授权期限为董事会审议通过之日起12个月内，额度可滚动使用。该事项已经公司第八届董事会第二十二次会议审议通过，无需提交股东大会审议。公司强调，委托理财不影响主营业务，有助于提高资金使用效率和投资收益，但受政策、市场等因素影响，收益存在不确定性。同日，长城汽车公告，拟以不超过435亿元自有闲置资金投资理财。
财联社汽车：公司用自有资金用于购买理财产品，表明公司现金流充裕、财务稳健，对短期资金安排有信心。
曹操出行：2025年收入202亿元 同比增长38%
3月27日，曹操出行发布2025年财报。公司全年实现营业收入202亿元，同比增长38%；毛利率提升至9.4%，增加1.3个百分点；经营现金流净额同比增长60.3%；公司于在2025年第四季度首次实现调整后净利润转正。
财联社汽车：曹操出行规模效应与运营效率提升成效显著。
小鹏汽车：公司中文名称将由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”
3月27日，小鹏汽车在港公告，自2026年4月1日起，本公司中文名称（仅供识别）将由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”。本公司英文名称维持不变，仍为“XPengInc.”。自2026年4月1日上午9时起，本公司于香港联合交易所有限公司主板进行交易的A类普通股，其中文股份简称将由“小鹏汽车–W”变更为“小鹏集团–W”。
财联社汽车：更名，标志小鹏从单一车企向覆盖Robotaxi、人形机器人等领域的科技集团战略升级。
上汽集团人形机器人“上岗”
3月27日，上汽集团首位具身智能人形机器人员工“能仔1号”正式在别克至境E7电池量产线上岗，承担电芯抓取、上料等核心工序。“能仔1号”由上汽通用与智元机器人联合研发，后者是上汽金控投资的企业之一。
财联社汽车：“能仔1号”上岗电池量产线，是国内汽车行业人形机器人量产应用的关键突破。
长安汽车巴西工厂投产
3月26日，长安汽车与巴西CAOA集团合作的整车工厂在当地正式投产。长安汽车巴西工厂首期规划投产三款车型，将涵盖燃油、混动及插电混动等多种动力形式，全系产品搭载灵活燃料发动机，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，充分适应巴西以酒精为主要能源的本地化需求。同日，CAOA宣布将向新工厂新增50亿雷亚尔（约合9.55亿美元）投资，用于扩大产能、技术现代化和引入先进汽车制造工艺等。
财联社汽车：中国汽车品牌加速走向全球。
置换补贴价4.28万元起 第五代宏光MINIEV上市
3⽉27⽇，第五代宏光MINIEV正式上市，置换补贴价4.28万元起。新⻋定位“四⻔玩趣代步⻋”，采用四⻔四座布局。续航有301km/205km两挡可选，30%-80%直流快充仅需35分钟，交流慢充4.8⼩时，充电枪防护等级IP67。百公⾥电耗低⾄8.9kWh，度电⾥程12.65km，0-50km/h加速时间4.56s，安全方面，新车基于环状笼式⻋⾝打造⾏业⾸创三维⽴体防护体系，整⻋⾼强钢占⽐60%，标配主副驾双⽓囊，搭载神炼电池PPB级电芯，300万销量碰撞0⾃燃。
财联社汽车：从四⻔空间到智能座舱，第五代宏光MINIEV刷新了代步车标准。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
（财联社记者 徐昊）