作为曾经大众高尔夫的衍生车型，如今捷达也成为了大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。
据官方公布的数据，自推出至今，捷达品牌销量一路走高，已占领中国乘用车市场约1%的份额。
日前，捷达品牌总裁哈拉尔德·米勒在接受媒体采访时讲到，考虑将入门级品牌——捷达拓展到中国以外的市场。
“由于新冠疫情，对价格敏感的中国年轻消费者选择购卖私家车，来避免乘坐公共交通。”哈拉尔德·穆勒表示，捷达品牌推出8个月后，在中国市场已经占有约1%的份额。初步的成功，让大众考虑把其推广到世界其他市场。
外媒预测，从市场的成熟度考虑，捷达品牌有望在俄罗斯以及菲律宾、印尼、泰国等东南亚市场推出，但并不会进入欧美等成熟的市场。因为美国消费者对内饰与动力总成相对前者而言，要求更高；欧洲市场则已经拥有up!、Polo、斯柯达等成熟的车型和品牌，捷达品牌的生存空间并不大。
据了解，2019年2月26日，大众集团在位于德国沃尔夫斯堡的总部内正式发布旗下全新子品牌——捷达，该品牌定位于“进一步满足年轻用户购车需求的德系品牌”。
2019年2月26日，大众集团在位于德国沃尔夫斯堡的总部内正式发布旗下全新子品牌——捷达，该品牌定位于“进一步满足年轻用户购车需求的德系品牌”。
