界面新闻记者 | 周姝祺 吉利集团正在将与比亚迪的竞争带向新的疆界。这家总部位于杭州的汽车公司在中国市场与比亚迪的份额差距从去年的8%已经缩小至4%，现在它准备将这场追逐从中国街头延伸至欧洲展厅。 日 … Continue reading 吉利也想分一杯羹，为什么中国汽车公司挤向年销量不到200万辆的英国？
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未来五年推30款新车型 陈彬：一汽-大众要保证200万辆年产销规模
达成3000万辆产销目标后，一汽-大众全新的2030战略目标已明确。“未来五年，一汽-大众将继续坚持油电共进的策略，预计推出近30款全新的产品，其中新能源产品超过20款。”10月30日，中国一汽副总经 … Continue reading 未来五年推30款新车型 陈彬：一汽-大众要保证200万辆年产销规模
阿维塔明年将与华为、宁德时代联合推出5款车 朱华荣：对华为多合作伙伴的现状不焦虑
每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如 “关于华为多合作伙伴的现状，我觉得无需焦虑。这是走向新能源与智能化过程中的一个非稳态竞争的过程，而非最终格局。”9月20日晚，面对华为与多家车企展开合作可能给阿维塔 … Continue reading 阿维塔明年将与华为、宁德时代联合推出5款车 朱华荣：对华为多合作伙伴的现状不焦虑
消息称比亚迪下调2025销量目标 前8个月业绩不及预期
财联社9月4日电，有消息称比亚迪已将2025年的销量目标下调16%，从年初制定的550万辆降至460万辆。1-8月，比亚迪累计销量为286.39万辆，同比增长23%。尽管仍然稳居中国汽车企业销量排行榜 … Continue reading 消息称比亚迪下调2025销量目标 前8个月业绩不及预期