本田汽车是一家以技术创新为核心的汽车制造商,它的混动车型也是全球最受欢迎的混动车型之一。本田混动车型拥有多种不同的车型,每一款都有其独特的特点,可以满足不同消费者的需求。 首先,本田混动车型中最受欢迎 … Continue reading 本田混动车型有哪些
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汽车早报|东风汽车固态电池预计明年9月量产上车 日产和本田正在治谈在美国联合开发产品
工信部:促进动力电池在相关领域扩大应用,支持换电模式创新和车网互动试点 11月12日至13日,2025世界动力电池大会在四川省宜宾市举办。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席并致辞。辛国斌表示,工 … Continue reading 汽车早报|东风汽车固态电池预计明年9月量产上车 日产和本田正在治谈在美国联合开发产品
本田 CEO 三部敏宏:多款电动跑车原型车已造好,但暂不发布
11 月 8 日消息,汽车媒体 CarScoops 今天(11 月 8 日)发布博文,报道称本田首席执行官三部敏宏证实,公司内部已成功打造了多款电动跑车原型车。不过,他强调,由于认为当前市场时机尚不成 … Continue reading 本田 CEO 三部敏宏:多款电动跑车原型车已造好,但暂不发布
比亚迪携 K-Car 攻入日本车市!铃木社长直言 “竞争将至”,东京车展变 “压强测试场”
每经记者:李星 每经编辑:余婷婷 作为全球汽车产业格局变迁的重要风向标之一,两年一度的2025日本移动出行展(Japan Mobility Show,即东京车展)历来是日系车企捍卫其主场优势、向全球资 … Continue reading 比亚迪携 K-Car 攻入日本车市!铃木社长直言 “竞争将至”,东京车展变 “压强测试场”
“移动出行”唱主角!东京车展上演“中国秀” 比亚迪、中科创达多角度出击
财联社10月29日讯(记者 张屹鹏)自二年前由“东京车展”更名为“日本移动出行展”后,作为日本汽车乃至整个移动出行产业的重要展示平台,其已发展为全球汽车产业趋势、热潮的“风向标”。 在这一背景下,包括 … Continue reading “移动出行”唱主角!东京车展上演“中国秀” 比亚迪、中科创达多角度出击
本田中国、东风集团股份合作,在武汉开展氢燃料电池商用车社会示范运行
10 月 22 日消息,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称:Honda 中国)与东风汽车集团股份有限公司(以下简称:东风集团股份)今日宣布携手启动氢燃料电池商用车社会示范运行。 双方将委托共同 … Continue reading 本田中国、东风集团股份合作,在武汉开展氢燃料电池商用车社会示范运行
途观L和本田crv哪个好
途观L和本田CRV是两款深受消费者喜爱的中型SUV车型,它们都具有良好的性能和舒适的乘坐空间,但是它们之间的差异也是显而易见的。 首先,从外观上来看,途观L的外观设计更加时尚,线条更加流畅,而本田CR … Continue reading 途观L和本田crv哪个好
本田打造“可骑乘宝可梦”摩托车:没有车轮,用“四肢”行走
9 月 30 日消息,据外媒 Carscoops 今日报道,本田在上周末的 MotoGP 日本大奖赛茂木站上展示了一台概念摩托车“故勒顿”,其灵感来自《宝可梦朱》中的传奇宝可梦。这辆车不仅外形夸张,还 … Continue reading 本田打造“可骑乘宝可梦”摩托车:没有车轮,用“四肢”行走
让月球夜晚不再黑暗,本田与 Astrobotic 合作研发再生燃料电池供电技术
9 月 29 日消息,据科技媒体 TechCrunch 今天报道,汽车公司本田已与登月初创公司 Astrobotic 展开跨界合作,探索再生燃料电池太阳能照明系统,让月球夜晚也能点亮电灯,不再黑暗。 … Continue reading 让月球夜晚不再黑暗,本田与 Astrobotic 合作研发再生燃料电池供电技术
本田哥瑞和捷达哪个好
本田哥瑞和捷达是两款比较受欢迎的轿车,它们都有自己的优势和劣势,因此,要说哪一款更好,还需要根据自己的需求来进行判断。 首先,从性能上来看,本田哥瑞的动力性能更强,它搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最 … Continue reading 本田哥瑞和捷达哪个好
