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界面新闻记者 | 周姝祺 在经历了整整一年的游说、演讲与闭门博弈后，欧洲汽车工业未来十年的方向，在今年年底迎来了一个关键节点。 欧盟委员会确认，将对原定于2035年全面禁售燃油新车计划作出重大调整。按 … Continue reading 【深度】欧盟禁燃令松动背后：为什么欧美汽车制造商难以告别燃油车？

12 月 18 日消息，据新华社，商务部新闻发言人何亚东在今天举行的例行新闻发布会上说，中方注意到，欧委会近期密集对中国企业发起《外国补贴条例》（FSR）调查，先后对中车集团、同方威视发起深入调查，甚 … Continue reading 商务部：强烈反对欧委会密集对多家中国企业发起调查

财联社12月17日电，据环球网，在欧盟对谷歌、社交媒体平台X等美国企业处以高额罚款后，美国政府16日扬言进行报复。美国贸易代表办公室当天表示，如果欧盟及其成员国继续对美国服务供应商施以“歧视性”行为， … Continue reading 谷歌等美企遭欧盟罚款 美国扬言“反制”

财联社12月16日电，欧盟统计局数据显示，2025年，欧盟16至74岁的人口中有32.7%使用了生成式人工智能（AI）工具。大多数人将其用于个人用途（25.1%），15.1%用于工作，9.4%用于正规 … Continue reading 欧盟：2025年有32.7%欧盟人口中使用过生成式人工智能（AI）工具

财联社12月11日电，欧盟正考虑将原定于2035年全面禁售内燃机新车的计划推迟五年，此举是在德国、意大利等主要汽车制造国强烈游说下作出的调整。据知情人士透露，欧盟委员会将于下周公布对汽车行业脱碳规则的 … Continue reading 欧盟拟推迟燃油新车禁售令五年 为插电式混动和增程电动车开绿灯

12 月 10 日消息，据日经亚洲当地时间 12 月 9 日报道，欧盟正在推进一项全新的“E 级车”类别提案，核心目标是为小型纯电动车设定一套更宽松的技术标准。 相比现有纯电车型，这类车辆配置更简化， … Continue reading 欧盟酝酿设立全新“纯电小车”类别：刺激本土企业，剑指 1.5 万-2 万欧元市场