9 月 29 日消息，荣威汽车宣布旗下 2026 款荣威 i5 车型正式上市，系列车型定位年度改款，共推出 3 款配置，官方指导价为 6.89 万-8.59 万元，整理价格信息如下： 舒享版：6.89 … Continue reading 2026 款荣威 i5 车型上市：延续 1.5 升发动机、中高配车型高度降低 7mm，6.89 万元起
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荣威M7 DMH携手豆包深度思考大模型，智能座舱进入深度思考时代
智能电动汽车的竞争已经从电动和燃油的动力形式之争，转向以人工智能为核心的智能化博弈。伴随生成式模型在全球的火热和辅助驾驶技术在国内的扩散，人工智能正在重塑汽车行业，也将影响每一家汽车公司发展的格局。 … Continue reading 荣威M7 DMH携手豆包深度思考大模型，智能座舱进入深度思考时代
最高奖励500万，上汽荣威征集黑公关、水军线索
9月12日，荣威飞凡汽车法务部官方微博发布“公开征集黑公关和水军线索”的声明，最高向线索提供人奖励500万元人民币。 声明表示，即日起，上汽荣威面向社会公开征集涉嫌针对企业与品牌实施恶意造谣、侮辱、诽 … Continue reading 最高奖励500万，上汽荣威征集黑公关、水军线索
上汽营销体系再调整：拟设 “大乘用车营销公司”，此前已借鉴华为模式优化链路
近日，有消息称，上汽乘用车拟筹备“大乘用车营销公司”，旨在整合上汽的品牌和产品资源。该公司内部设置了筹备组组长和副组长职务，暂定为张亮和俞经民。 值得注意的是，两人均为上汽集团今年成立的“大乘用车”项 … Continue reading 上汽营销体系再调整：拟设 “大乘用车营销公司”，此前已借鉴华为模式优化链路
车展季·大咖说丨上汽乘用车学习华为IPD模式 俞经民：过去的问题是公司离用户有点远
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如 “上汽集团在战略、技术和实力上没有输过，上汽乘用车之所以出现一些问题，我们的反思是，离用户有点远了。”在2025成都车展期间，上汽乘用车常务副总经理俞经民接受《每日 … Continue reading 车展季·大咖说丨上汽乘用车学习华为IPD模式 俞经民：过去的问题是公司离用户有点远