9 月 2 日消息,今日蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在 2025 年二季度财报电话会上表示,公司整车毛利率保持稳健,其他业务毛利率实现显著突破。通过基于基本经营单元机制的全面降本增效举措的落地,成 … Continue reading 蔚来李斌:公司成本优化效果显著,二季度经营亏损环比收窄超 30%
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造车新势力8月交付量:“零小蔚”均创历史新高 理想“掉队”
财联社9月1日讯(记者 徐昊)9月1日,造车新势力陆续公布上月交付数据,整体呈现增长态势。其中,零跑汽车、小鹏汽车和蔚来汽车均创下单月交付量新高,而理想汽车受产品转换和销服体系调整的影响,单月交付连续 … Continue reading 造车新势力8月交付量:“零小蔚”均创历史新高 理想“掉队”
蔚来李斌:对全新 ES8 市场预估保守,正全力增加产能
8 月 31 日消息,据“晚点 Auto”报道,蔚来创始人兼董事长和 CEO 李斌在内部讲话时透露,全新 ES8 预定单情况高于同期乐道 L90,“原来做计划的时候还是保守了一点,我们现在正在全力加产 … Continue reading 蔚来李斌:对全新 ES8 市场预估保守,正全力增加产能
李斌:用户不买蔚来车 30%-40% 因担心倒闭,四季度盈利成关键
8 月 30 日消息,“晚点 Auto”公众号今日曝光了蔚来创始人李斌的内部讲话,重申今年四季度实现盈利。 李斌谈到,现在很多用户认可我们的车、服务和技术,不买我们车的原因至少 30%-40% 是因为 … Continue reading 李斌:用户不买蔚来车 30%-40% 因担心倒闭,四季度盈利成关键
李斌内部讲话重申蔚来今年 Q4 盈利目标:“这一次必须靠自己的本事”
8 月 30 日消息,“晚点 Auto”今天披露了 8 月 29 日蔚来 CEO 李斌的一场约 90 分钟内部讲话内容。他在讲话中重申,蔚来四季度必须盈利,这一次必须靠自己的本事。 李斌将公司近期的变 … Continue reading 李斌内部讲话重申蔚来今年 Q4 盈利目标:“这一次必须靠自己的本事”
蔚来 Banyan 榕 3.2.2 版本系统推送,智能辅助驾驶能力提升、新增车载支付 NIO Pay 等
感谢网友 双吉不加酱 的线索投递! 8 月 27 日消息,蔚来汽车已开启 Banyan 榕 3.2.2 版本系统升级,将为搭载「Banyan 榕」智能系统的 ES6、EC6、ES8、ET7、ES7、E … Continue reading 蔚来 Banyan 榕 3.2.2 版本系统推送,智能辅助驾驶能力提升、新增车载支付 NIO Pay 等
蔚来:NIO Day 2025将于9月下旬在杭州举办
8月25日,蔚来宣布,NIO Day 2025将于9月下旬正式举办,选定杭州作为主办城市,新款ES8也将在NIO Day 2025正式上市。
9 月下旬杭州见:今年蔚来 NIO Day 首次调整至秋季举办,全新 ES8 将上市
8 月 25 日消息,蔚来今天宣布,NIODay2025 将于 9 月下旬在杭州正式举办,全新 ES8 也将正式上市。 据官方介绍,这也是 NIO Day 首次调整至秋季举办。今年的活动中,官方将以“ … Continue reading 9 月下旬杭州见:今年蔚来 NIO Day 首次调整至秋季举办,全新 ES8 将上市
较二代车型下探超11万元!全新ES8定价“背刺”老车主?李斌:我们做了最合理的决定
“为了活下去,公司做了一个对整体发展而言最合理的决定。”8月22日,蔚来董事长李斌针对全新ES8的预售定价策略进行了回应。 图片来源:每经记者 李星 摄 8月21日晚间,蔚来全新ES8公布预售价,新车 … Continue reading 较二代车型下探超11万元!全新ES8定价“背刺”老车主?李斌:我们做了最合理的决定
新款ES8比老款便宜12万,李斌称维持高价难以竞争:“蔚来活下去最重要”
据第一财经,今日(8月22日),蔚来创始人兼CEO李斌在新款ES8发布媒体沟通会上称,若蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争。新款ES8现在的成本比老款ES8低很多,现在这个价格仍有毛利,蔚来活下去是最 … Continue reading 新款ES8比老款便宜12万,李斌称维持高价难以竞争:“蔚来活下去最重要”