去年新能源车险整体亏56亿元,人保、平安、太保率先跨过盈亏线

界面新闻记者 | 吕文琦 在新能源汽车保有量持续增长的背景下,车险市场的业务结构和盈利状况出现分化。 日前,中国精算师协会与中国银保信披露的数据显示,2025年我国保险行业承保新能源汽车4358万辆, … Continue reading 去年新能源车险整体亏56亿元,人保、平安、太保率先跨过盈亏线

新能源车险去年承保亏损56亿元,头部险企凭啥能把成本降下来?

3月31日,中国精算师协会和中国银保信发布的数据显示,2025年我国保险行业承保新能源汽车4358万辆,对应保费收入1900亿元,提供风险保障金额159万亿元。与此同时,行业承保亏损达56亿元,同比减 … Continue reading 新能源车险去年承保亏损56亿元,头部险企凭啥能把成本降下来?

从“保费堪比豪车”到“直降30%”, 小米SU7车险变局背后的车企布局

界面新闻记者 | 吕文琦 3月19日晚,小米正式发布新一代SU7车型,起售价进一步下探,并在续航、智能驾驶等核心能力上全面升级,继续对标特斯拉Model 3发起冲击。随着新车热度上升,与SU7相关的用 … Continue reading 从“保费堪比豪车”到“直降30%”, 小米SU7车险变局背后的车企布局

你的电车保费将有8%降价空间?新能源车险自主定价系数再扩围,业内:已于3月上旬完成调整

每经记者:袁园 每经编辑:廖丹 3月19日,《每日经济新闻》记者从业内获悉,新能源车险自主定价系数区间已完成新一轮调整,由[0.6,1.4]扩围至[0.55,1.45]。这是继2025年9月以来的第二 … Continue reading 你的电车保费将有8%降价空间?新能源车险自主定价系数再扩围,业内:已于3月上旬完成调整

“车电分离”车险要来了!深圳将在特定场景领域探索新模式,有险企已跟进研究布局

每经记者:袁园 每经编辑:魏文艺 近年来,新能源车险在发展进程中面临诸多挑战,如何通过创新途径实现对风险的有效应对,成为当前保险行业亟待解决的问题。而“车电分离”模式的汽车商业车险,被行业视作系统性解 … Continue reading “车电分离”车险要来了!深圳将在特定场景领域探索新模式,有险企已跟进研究布局

丰田跨界入局保险行业 消费者、车企、险企如何共赢?

每经记者:袁园 每经编辑:廖丹 12月3日,《每日经济新闻》记者注意到,北京盛唐保险经纪有限公司(以下简称北京盛唐保险经纪)官网首页已经悄然换样。据其发布的公告,公司名称已于近期变更成“丰田保险经纪( … Continue reading 丰田跨界入局保险行业 消费者、车企、险企如何共赢?

丰田、雷克萨斯要有“专属”保险了?丰田跨界入局,消费者、车企、险企如何共赢

每经记者:袁园 每经编辑:廖丹 12月3日,《每日经济新闻》记者注意到,北京盛唐保险经纪有限公司(以下简称北京盛唐保险经纪)官网首页已经悄然换样。据其发布的公告,公司名称已于近期变更成“丰田保险经纪( … Continue reading 丰田、雷克萨斯要有“专属”保险了?丰田跨界入局,消费者、车企、险企如何共赢

人形机器人如何“放心用”?头部险企接连推专属产品,尚需跨越三大核心障碍

近年来,随着人工智能的飞速进步,找到相应的智能化载体似乎成了全世界最紧迫的任务。而人形机器人似乎仅凭其小露一手的“能跑善舞”等技能,就已占据了C位。 随着具身智能迅猛发展,人形机器人已从实验室演示迈向 … Continue reading 人形机器人如何“放心用”?头部险企接连推专属产品,尚需跨越三大核心障碍

百保君兑付危机持续发酵,转折或发生在2023年9月前后!“前大股东”众安保险是否需担责?

界面新闻记者 | 冯丽君 近日,“百保君暴雷”相关话题在社交媒体热度不断。 据悉,百保君是百保(上海)科技有限公司(下称“百保科技”)旗下平台,是一款健康服务搜索引擎。其官网信息显示,百保君是一家做广 … Continue reading 百保君兑付危机持续发酵,转折或发生在2023年9月前后!“前大股东”众安保险是否需担责?