财联社12月28日电,宁德时代供应商大会在福建宁德举行。宁德时代称,2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池,有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。
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崔东树:2026年年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降
财联社12月28日电,乘联分会崔东树发文表示,展望2026年,年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降,电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。其原因:首先是2026年初的新能源乘用车受到车购税 … Continue reading 崔东树:2026年年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降
汽车早报|中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 东风汽车新能源年销突破100万
中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 据央视新闻,12月26日下午,中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行,本次上路车辆共46辆,它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝 … Continue reading 汽车早报|中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 东风汽车新能源年销突破100万
全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施
《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗 … Continue reading 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施
汽车早报|广汽集团郑衡辞任副总经理 陈恩淑成现代汽车史上首位女总经理
乘联分会:12月1-21日全国乘用车市场零售130.0万辆,同比下降19% 乘联分会数据显示,12月1-21日,全国乘用车市场零售130.0万辆,同比去年12月同期下降19%,较上月同期增长5%,今年 … Continue reading 汽车早报|广汽集团郑衡辞任副总经理 陈恩淑成现代汽车史上首位女总经理
L3量产开闸,电池国标升级!2025中国汽车十大新闻见证产业变革
2025年的中国汽车产业,是在深刻变革中坚定前行的一年。全球汽车产业格局加速重塑,国内市场在激烈竞争中呈现“量稳质升”的新态势,全年产销在结构调整中保持稳健,新能源汽车与智能网联汽车双轮驱动的特征愈发 … Continue reading L3量产开闸,电池国标升级!2025中国汽车十大新闻见证产业变革
2025年终盘点|新能源全年渗透率有望达50% 自主品牌领涨、比亚迪吉利上汽位居三甲
财联社12月23日讯(记者 徐昊)在政策、技术及海外市场等多重因素驱动下,我国新能源汽车产销量、市场渗透率及出口规模等关键指标在2025年全线飘红,自主品牌则成为驱动市场增长的核心引擎。 中汽协数据显 … Continue reading 2025年终盘点|新能源全年渗透率有望达50% 自主品牌领涨、比亚迪吉利上汽位居三甲
新能源渗透率剑指35%!商用车市场进入格局重塑关键期,车企加速布局“双赛道”
当乘用车市场的电动化转型步入下半场时,商用车赛道的新能源变革正按下“加速键”。 “我们预计2026年中国商用车市场的整体销量将达到425万辆,新能源渗透率将突破35%。”日前,在福田汽车2026商务年 … Continue reading 新能源渗透率剑指35%!商用车市场进入格局重塑关键期,车企加速布局“双赛道”
2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
财联社12月22日讯(记者 徐昊)尽管受内外部因素扰动,2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势,但纵观全年,在包括“两新”在内的政策驱动下,全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … Continue reading 2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
财联社12月22日讯(记者 徐昊)尽管受内外部因素扰动,2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势,但纵观全年,在包括“两新”在内的政策驱动下,全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … Continue reading 2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
