财联社2月2日讯（记者 徐昊、张屹鹏）车市告别“先抑后扬”的2025年后，受市场订单提前“透支”、促销费政策调整、传统淡季等叠加因素影响，多家传统车企和造车新品牌于2月初发布的销量数据表明，今年1月汽 … Continue reading 1月车市“大变天”！吉利反超比亚迪 小米SU7停产致销量跌超二成
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2026年1月车企成绩单出炉：小米交付超3.9万台，登顶新势力榜首，雷军有大动作！车市打响“金融战”：低首付，零利息
2月1日，多家主流车企陆续披露了2026年1月的销量数据。作为2026年首个完整销售月，头部新能源车品牌多数实现了销量的同比正增长。 从各汽车品牌官方公布的数据来看，2026年1月，车企销量呈现明显的 … Continue reading 2026年1月车企成绩单出炉：小米交付超3.9万台，登顶新势力榜首，雷军有大动作！车市打响“金融战”：低首付，零利息
继特斯拉、小米汽车、理想汽车后，小鹏汽车也宣布推出……
1月22日，小鹏汽车官方微博发文，宣布推出全系7年低息分期购车方案：首付15%起，月供低至1355元，活动有效期至2026年1月31日。”” 1月20日，理想汽车官方微博发文称 … Continue reading 继特斯拉、小米汽车、理想汽车后，小鹏汽车也宣布推出……
乘联分会崔东树：国补退坡叠加消费升级，2026中国汽车消费进入高端化周期
1月20日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，随着新能源汽车购置税优惠政策调整于2026年正式落地，叠加“以旧换新”等政策对消费升级的引导，中国车市竞争方向发生转变。政策激励方向从“普适性补贴”转向“鼓励 … Continue reading 乘联分会崔东树：国补退坡叠加消费升级，2026中国汽车消费进入高端化周期
开年车市同比降四成 专家：新能源趋势不改、1月销整体量将同比微增
财联社1月15日讯（记者 刘阳）新能源购置税退坡的政策影响，在2026年1月初的车市得以反应。据乘联分会最新数据，1月1-11日，全国乘用车市场零售32.8万辆，同比下降32%；1月1-11日，全国乘 … Continue reading 开年车市同比降四成 专家：新能源趋势不改、1月销整体量将同比微增
放弃“轿车依赖”？小鹏汽车今年要推4款全新SUV，从车市“红海”抢份额
“王凤英（小鹏汽车总裁）是做SUV出身的。2023年，她加入之后就开始策划小鹏的SUV，所以今年我们会推出四款全新的SUV。”1月8日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 20 … Continue reading 放弃“轿车依赖”？小鹏汽车今年要推4款全新SUV，从车市“红海”抢份额
理想累计交付量破154万辆，小米汽车单月销量首超5万辆，新能源车企2025年交付集体爆发，2026年车市“开门红”稳了？
2026年开年首日，新能源车企集中晒出了2025年12月及全年“成绩单”。 零跑汽车公布的数据显示，2025年，其累计交付约59.66万辆新车，同比增长103%。其中，2025年12月，零跑汽车全系交 … Continue reading 理想累计交付量破154万辆，小米汽车单月销量首超5万辆，新能源车企2025年交付集体爆发，2026年车市“开门红”稳了？
2025年终盘点｜产销双创新高！“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
财联社12月22日讯（记者 徐昊）尽管受内外部因素扰动，2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势，但纵观全年，在包括“两新”在内的政策驱动下，全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … Continue reading 2025年终盘点｜产销双创新高！“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
2025年终盘点|产销双创新高！“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
财联社12月22日讯（记者 徐昊）尽管受内外部因素扰动，2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势，但纵观全年，在包括“两新”在内的政策驱动下，全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … Continue reading 2025年终盘点|产销双创新高！“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
一线调查丨年末车市上演政策“窗口期”博弈：消费者持续观望，销售鼓励年前锁单，专家预判2026年车市将在压力中“企稳回升”
每经记者：李星 每经编辑：余婷婷 夜幕初降，北京东方广场的蔚来中心灯火通明。何立军（化名）带着妻子和两个孩子围着一辆 ES8 细细打量，10 岁的姐姐踮脚研究着天窗构造，8 岁的弟弟则在后座兴奋地蹦跳 … Continue reading 一线调查丨年末车市上演政策“窗口期”博弈：消费者持续观望，销售鼓励年前锁单，专家预判2026年车市将在压力中“企稳回升”