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每经AI快讯，豪恩汽电12月9日在互动平台表示，公司大幅增加的研发费用主要用于汽车智能驾驶和机器人领域的感知系统及域控系统的开发，以形成技术核心竞争力，其目的正是为了系统性提升产品的长期附加值和公司综 … Continue reading 豪恩汽电：目前已与多家机器人公司达成合作

据中证金牛座，12月5日，比亚迪在深圳坪山举行临时股东大会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降， … Continue reading 王传福回应比亚迪国内销量下滑：当前技术领先度不及前几年

百年汽车工业的长河，正经历前所未有的惊涛骇浪。 2025年的冬天，寒意浸透了全球传统汽车工业的心脏。美国五大湖区的工厂车间里，曾经轰鸣的机械臂陷入沉寂；德国沃尔夫斯堡的夜色中，大众的研发中心灯火不再如 … Continue reading 硅基革命重构竞争格局：中国智驾的攻与守

每经记者：董天意 每经编辑：裴健如 丨 2025年12月2日 星期二 丨 NO.1小米汽车12月计划新增36家门店 日前，小米汽车官方在社交平台公布最新开店进展：11月新增17家门店，至此全国131座 … Continue reading 小米汽车12月计划新增36店；车联天下递表港交所丨汽车早参

《科创板日报》11月30日讯（记者 李明明）毫末智行倒在智驾加速洗牌的节点上。 11月22日，一封关于全员停工的内部邮件，让这家曾经的智驾独角兽持续了一段时间的发展困境，最终彻底暴露在公众视野。 《科 … Continue reading 智驾独角兽，何以停摆？｜调查

财联社11月26日电，据重庆日报，11月26日，重庆市委副书记、市长胡衡华在两江新区调研“人工智能+”行动推进情况时强调，要深入贯彻党的二十届四中全会精神，认真落实市委六届八次全会部署，强化应用牵引， … Continue reading 重庆：强化应用牵引 注重融合发展 加快培育壮大“AI+”特色产业

每经记者：刘曦 每经编辑：余婷婷 “竞争正快速收敛，商业博弈非常激烈。”2025广州车展期间，元戎启行CEO周光在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，明年的市场竞争关键，将聚焦于“降低成本”与“提升体 … Continue reading 车展季·大咖说丨元戎启行CEO周光：明年智能驾驶竞争关键在成本与体验，计划实现百万辆级量产交付规模

　　【CNMO科技消息】11月24日，极氪汽车宣布正式启动“搭载激光雷达的2024款极氪001和极氪009辅助驾驶软硬件系统更换”用户众筹项目。 　　根据官方信息，此次众筹面向所有未选装城市NOA功能 … Continue reading 两款极氪车型启动辅助驾驶系统更换众筹 花费不到4万

财联社11月22日讯（记者 刘阳）“十四五”规划收官之年，意欲打好改革“收官战”的汽车央国企没有丝毫懈怠。 11月21日，包括中央、地方国有、民营等在内的17家企业，就8组专业化整合项目开展集中签约， … Continue reading 直击2025广州车展|“市场+技术”、拥抱华为 汽车央国企步入转型“深水区”

11月21日，在2025广州车展上，小米汽车副总裁李肖爽就“小米辅助驾驶起步较晚，是否会跟不上”的外部质疑作出回应，他表示：“我们充满信心。” 李肖爽指出，智能驾驶本质上是AI技术，2025年小米在A … Continue reading 小米高管回应小米智驾起步太晚跟不上