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《科创板日报》11月30日讯（记者 李明明）毫末智行倒在智驾加速洗牌的节点上。 11月22日，一封关于全员停工的内部邮件，让这家曾经的智驾独角兽持续了一段时间的发展困境，最终彻底暴露在公众视野。 《科 … Continue reading 智驾独角兽，何以停摆？｜调查

“重重数字背后，往往是值得深挖的底层逻辑”——这一观点在当下汽车产业中已成共识。 华为乾崑智驾合作车型单月销量突破10万台、车位到车位功能使用已超2000万次、辅助驾驶活跃用户占比突破95.2%&#8 … Continue reading 华为乾崑的技术商业化“阳谋”

每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如 天枢智能品牌发布后，长安汽车旗下多款车型正加速量产搭载该智能出行解决方案。 在11月21日的广州车展上，全新启源Q05推出了包含405km、506km两种续航版本共 … Continue reading 车展速递丨华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案将在阿维塔车型上实现量产

11月21日，小米汽车表示，将持续在辅助驾驶领域加大投入。2025年，小米在AI领域研发投入超70亿。目前，小米智驾团队成员超1800人，博士达108人。四位核心成员中，叶航军为总负责人，陈光负责端到 … Continue reading 小米汽车：将持续在辅助驾驶领域加大投入，目前智驾团队成员超1800人

每经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如 在汽车市场从增量转向存量、竞争愈发激烈的当下，智能辅助驾驶已成为车企破局与致胜的关键。 日前，围绕智驾能否成为破局关键、多元技术路线的优劣势、L3级自动驾驶技术落地 … Continue reading 智行元年·探寻中国答案丨同济大学教授朱西产：智驾是汽车企业在饱和市场中脱颖而出的关键

每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如 “梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）一直在坚持‘豪华’与‘中国创新’的深度融合。中国不仅是我们最大的单一市场，更是全球创新的前沿阵地。我们正深度融入本土生态，从研发到合 … Continue reading 智行元年·探寻中国答案丨奔驰中国王忻：智驾与用户安全紧密相关，仍有长尾问题待解

每经记者：刘曦 每经编辑：裴健如 “2025年对中国汽车市场而言是非常有挑战的一年，行业正处在科技拐点。”近日，地平线副总裁、战略部&智驾产品规划与市场部负责人吕鹏在接受《每日经济新闻》记者独 … Continue reading 智行元年·探寻中国答案丨地平线吕鹏：智驾竞争是一场“铁人三项赛”的综合较量

每经记者：孙桐桐 每经编辑：余婷婷 随着L2+级智能驾驶在市场渗透率上逼近规模化应用的“引爆点”，行业正将目光投向更高级别的自动驾驶落地路径。 日前，在华汽研究院举办的智驾科普沙龙上，多位行业专家普遍 … Continue reading L2+智驾市占率正处于“引爆点”，业内预计明年将迈入L3级“人机共驾”时代

每经AI快讯，四维图新10月22日在互动平台表示，2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。

“AI将重新定义汽车，汽车将突破行业范围”。“2025可持续全球领导者大会”期间，愉悦资本创始及执行合伙人刘二海在演讲中提出了自己的观点，他认为，智驾系统已进入规模化部署阶段，产生了数据与智能的“飞轮 … Continue reading 对话愉悦资本刘二海：现阶段AI投资更聚焦基础构建与典型应用 智驾有机会向具身智能演化