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界面新闻记者 | 王臻界面新闻编辑 | 周姝祺 三辆初代神行者Freelander燃油车，被主办方陈列在3月底举办的神行者新能源品牌发布会现场。 当日，车主老墨也受邀来到了位于黄浦江边的浦东美术馆，站 … 继续阅读 神行者入局，奇瑞捷豹路虎寻找燃油车时代之后的新解法

4月11日，中国长安汽车总经理赵非在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上预测：“从市场需求来看，2026年全球预计还有7000万用户要选择燃油车，3000万用户选择新能源车，比例为7：3。可以说，全 … 继续阅读 中国长安总经理赵非：2026年全球有7000万用户要选择燃油车

界面新闻记者 | 周姝祺 在中国汽车产业过去几年的剧烈洗牌中，比亚迪几乎定义了“胜利”应有的样子。 这家公司在2019年前后一度深陷经营压力，而五年后销量登顶、市值突破万亿元，成为中国新能源汽车最具代 … 继续阅读 商业头条No.119 | 比亚迪寻找新技术红利

4月1日，造车新势力陆续发布3月交付成绩。零跑汽车3月实现交付50,029辆，同比增长34.87%，环比增长78.25%，延续了其在新势力中的领跑态势；理想汽车3月交付新车41,053辆，同、环比分别 … 继续阅读 3月交付数据明显反弹 新能源汽车行业内需修复+出口高增

每经记者：孙磊 每经编辑：余婷婷 4月1日，各新能源汽车品牌不约而同公布了3月的最新“成绩单”。 从已公布的销量数据来看，零跑汽车依旧位居造车新势力阵营首位，3月交付50029辆新车，同比增长34.9 … 继续阅读 新势力3月成绩单出炉：零跑稳居头名，理想再破4万辆，小鹏、小米激战“2万+俱乐部”

3月31日，《每日经济新闻》记者获悉，在奇瑞捷豹路虎新品牌“FREELANDER”神行者首秀当日，最后一辆燃油版奇瑞捷豹路虎极光在常熟基地下线，标志着奇瑞捷豹路虎在中国市场燃油时代的结束，全面转向电动 … 继续阅读 奇瑞捷豹路虎在华停产燃油车，已投入30亿元用于新能源产线建设

财联社3月9日讯（编辑 潇湘）油价的飙升可能最终成为电动汽车制造商们的福音…… 追踪电动汽车数据的Recurrent公司增长与研究主管Andrew Garberson表示，“可负担性本来就是2026年 … 继续阅读 油价暴涨的超级“赢家”：电动汽车！

每经AI快讯，3月8日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，2026年1月份有17 … 继续阅读 乘联分会崔东树：2月新能源车促销回升到10.4%的中高位，较同期增加0.5个点促销