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5月20日，小米创始人雷军发视频回应YU7 GT相关问题，称这款车为时代精英设计。 他表示，传统燃油GT多为百万级豪车，相信大家对YU7 GT的定价有预期，肯定会有点小贵，具体的定价会在发布会上公布。 … Continue reading 雷军：为时代精英设计，YU7 GT肯定会有点小贵，传统燃油车时代会是百万级豪车

“油电分化”的市场趋势在当下愈演愈烈。日前，长安汽车旗下燃油车逸动，叠加各种优惠后的售价相较指导价降幅达到26%。 根据乘联分会数据，4月降价的燃油车型还有速腾、思域和荣威i6。其中，速腾2026款最 … Continue reading “静默降价”难换销量：燃油车已连续9个月维持促销高位，市场份额仍遭新能源车加速蚕食

当地时间5月13日，英国知名市场研究机构基准矿物情报公司公布的数据显示，今年4月，全球电动汽车销量连续第二个月增长，受中东局势推高油价等因素影响，越来越多的消费者转而选择电动汽车。 从地区来看，欧洲和 … Continue reading 全球电动汽车销量连涨两个月

懂车帝近日发布的4月乘用车零售销量排行榜显示，前十当中仅剩一款燃油车型，其余九席被电动车包揽。 仅吉利缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。 具体来看，4月前十车型依次为：吉利星愿（34727 … Continue reading 4月全国汽车销量前十仅剩一款油车，新能源车渗透率历史首次突破60%

5月11日，乘联分会公布的最终数据显示，2026年4月全国新能源乘用车零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比微降0.3%；1-4月累计零售275.8万辆，同比下降17.2%。同期燃油车零售仅53万辆 … Continue reading 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37%

“中国市场对新技术的接受度和热衷程度全球领先。”奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）在2026年北京车展期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示，面对新挑战，奥迪选 … Continue reading 车展季·大咖说丨直面“技术驱动”新挑战 奥迪石柏涛：“四环”与“AUDI”差异化并行，联手华为、Momenta适配中国市场

每经记者：裴健如 每经编辑：余婷婷 一则市场消息，将本田在华合资工厂的调整推至聚光灯下。 日前，《中国汽车报》援引《东洋经济在线》报道称，本田计划关停广州、武汉两地的两家燃油车工厂。其中，广汽本田相关 … Continue reading 本田将关停广州、武汉两座燃油车工厂？合资双方否认，计划将中国产电动车反向引入日本市场

界面新闻记者 | 王臻界面新闻编辑 | 周姝祺 三辆初代神行者Freelander燃油车，被主办方陈列在3月底举办的神行者新能源品牌发布会现场。 当日，车主老墨也受邀来到了位于黄浦江边的浦东美术馆，站 … Continue reading 神行者入局，奇瑞捷豹路虎寻找燃油车时代之后的新解法

4月11日，中国长安汽车总经理赵非在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上预测：“从市场需求来看，2026年全球预计还有7000万用户要选择燃油车，3000万用户选择新能源车，比例为7：3。可以说，全 … Continue reading 中国长安总经理赵非：2026年全球有7000万用户要选择燃油车