标签： 线激光雷达
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“AI相对论”：中国智驾下半场的真相3️⃣关注@NBD汽车 查看【完整版】#智能驾驶 #AI相对论
#AI相对论 一场圆桌，一位破局者：#国产芯片和低算力也能实现高阶智驾？ 当行业还在堆算力、卷开城，他却用128TOPS实现了全场景城区领航，这…
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星宸科技：车载激光雷达芯片预计2027年起将进入规模化量产 目标出货量有望达千万级别
财联社5月18日电，星宸科技近日在业绩说明会上表示，公司第一款高阶车载主激光雷达芯片已成功在国内一线自主品牌车企的主力车型实现量产上车；第二款芯…
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全新红旗H9首搭华为乾崑智驾ADS 5
4月24日，全新红旗H9正式发布，首搭华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace，标配896线双光路图像级激光雷达。
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华为乾崑技术大会发布10余项技术
4月23日，在华为乾崑技术大会上，华为发布了10余项新技术，包括面向自动驾驶的AI智能体WEWA 2.0、面向自动驾驶的操作系统乾崑OS、全维防…
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华为乾崑技术大会：靳玉志称只有多传感器融合才能保障安全
4月23日，靳玉志在华为乾崑技术大会上表示，每类传感器都有固有优劣势，只有多传感器融合的技术路线才能为自动驾驶安全兜底。他指出，摄像头在暗光、逆…
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激光雷达下半场：芯片竞争打响，高线数走向落地
界面新闻记者 | 张熹珑 2026年4月，激光雷达行业迎来了历史性的技术分水岭。 短短五天内，速腾聚创、禾赛科技分别发布了各自的新一代芯片平台，…
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告别堆料！速腾聚创CEO邱纯潮：从线数到像素，芯片决定激光雷达产业未来格局
每经记者：刘曦 每经编辑：余婷婷 在激光雷达加速上车的当下，技术路线与产业认知，正在悄然发生变化。 “激光雷达正在经历一场类似影像行业从CCD（…
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激光雷达竞争加速升维，禾赛CTO向少卿：从“看见世界”到“理解世界”，物理AI落地仍面临关键制约
“去年激光雷达在中国整车领域的渗透率大概8%（300万颗），这个数字包含了商用车。如果放到全球来看，渗透率仅为3%，还远远没有达到饱和状态。”4…
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禾赛科技发布6D全彩激光雷达芯片
4 月17日，禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）发布6D全彩激光雷达超感光芯片毕加索SPAD-SoC。据悉，搭载该芯片的…