AI惹祸谁来担责? Finoverse首席执行官:应由多方共同承担

每经记者:赵景致 每经编辑:张益铭 人工智能的采用率正在上升,但信任仍是一个关键挑战。 全球四大会计师事务所之一的毕马威(KPMG)发布的最新数据显示,相较于2022年ChatGPT发布前,如今AI( … Continue reading AI惹祸谁来担责? Finoverse首席执行官:应由多方共同承担

滴滴自动驾驶与阿布扎比投资办公室达成战略合作

11月12日,滴滴自动驾驶宣布与阿布扎比投资办公室(ADIO)达成战略合作。滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVI,双方将在自动驾驶技术创新应用、AI人才培养、生态建设等领域开放合 … Continue reading 滴滴自动驾驶与阿布扎比投资办公室达成战略合作

AI早报 | OpenAI收购Sky开发商Software Applications;英伟达正与优步合作推进自动驾驶汽车研发

OpenAI收购Sky开发商Software Applications OpenAI当地时间10月23日宣布,已收购Mac平台自然语言界面Sky开发商Software Applications公司。O … Continue reading AI早报 | OpenAI收购Sky开发商Software Applications;英伟达正与优步合作推进自动驾驶汽车研发

英伟达宣布与优步合作:推进自动驾驶汽车技术研发!

财联社10月24日讯(编辑 周子意)周四(10月23日),英伟达宣布了其正在与优步(Uber)就自动驾驶汽车开发方面展开合作。优步的股价当日上涨了3.5%。 英伟达在社交媒体X平台上发布消息,详细介绍 … Continue reading 英伟达宣布与优步合作:推进自动驾驶汽车技术研发!

英伟达宣布正与优步合作推进自动驾驶汽车研发

当地时间10月23日,英伟达宣布正与优步合作推进自动驾驶汽车研发,“双方正共同探索如何利用基于大规模真实驾驶数据训练的基础模型加速自动驾驶技术进步”。 今年1月,两家公司宣布建立战略合作伙伴关系,共同 … Continue reading 英伟达宣布正与优步合作推进自动驾驶汽车研发

激光雷达催生“5km/h的L3”无人车 低速自动驾驶商业化在景区先行

每经记者:胥帅 每经编辑:张益铭 激光雷达从十年前的十多万元跌到几千元,不仅促进了乘用车自动驾驶应用的普及,还催生了景区低速无人车的市场。 从宜宾高铁站步行十分钟,记者体验到了附近公园的无人驾驶观光车 … Continue reading 激光雷达催生“5km/h的L3”无人车 低速自动驾驶商业化在景区先行

中国科协主席万钢:加快生成式自动驾驶大模型研发验证 提升行车安全

财联社10月16日电,中国科学技术协会主席万钢今日在2025世界智能网联汽车大会上表示,安全始终是自动驾驶的第一要务,要以高质量场景数据、高能效比算力部署、体系化测试验证为抓手,构建从上传数据标注、自 … Continue reading 中国科协主席万钢:加快生成式自动驾驶大模型研发验证 提升行车安全

李想:保守5年实现全自动驾驶智能汽车,或出现超越苹果的智能车企

10月15日,理想汽车CEO李想发文表达了自己对于自动驾驶汽车发展的看法。 他认为,最快3年,保守5年,全自动驾驶的智能汽车将会实现,这类汽车将成为物理世界最大的人工智能终端。到 2030 年,可能会 … Continue reading 李想:保守5年实现全自动驾驶智能汽车,或出现超越苹果的智能车企