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每经记者：李星 每经编辑：余婷婷 “无论是商用车还是乘用车，无论是辅助驾驶还是完全无人驾驶，安全永远是第一位——它是红线，更是底线。”日前，轻舟智航联合创始人、CEO于骞在接受《每日经济新闻》独家专访 … Continue reading 开启L4级产品日本商业化布局 轻舟智航于骞：乘用车领域的完全无人驾驶需5至10年才能实现

财联社11月8日电，在日前举办的第一届自动驾驶生态论坛上，华为智能驾驶产品线总裁李文广判断，预计2026年实现高速L3规模商用、城区L4试点商用，预计2027年实现城区L4规模商用。 (证券时报)

财联社11月7日电，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜今日在第一届自动驾驶出行生态论坛上表示，深圳市正全力推动全国首个全市道路向智能网联汽车的开放。目前，深圳市已完成全市6000公里道路的全要素采集 … Continue reading 深圳市交通运输局徐炜：由出租车公司主导的自动驾驶相关产业即将落地

快科技11月7日消息，据媒体报道，在2025年11月7日举行的特斯拉年度股东大会上，埃隆马斯克系统阐述了公司在人形机器人、自动驾驶、芯片研发与生产扩张等方面的战略规划，并更新了企业使命，展现出将技术愿 … Continue reading 马斯克称未来人类意识能上传至机器人 可用于月球和火星基地建设

每经记者：陈鹏丽 每经编辑：陈,旭 11月5日，小马智行对外官宣第七代Robotaxi（自动驾驶出租车）正式在广州、深圳等地上线运营。值得关注的是，这一消息是在小马智行正式登陆港股的前一天发布。 日前 … Continue reading 小马智行副总裁莫璐怡：自动驾驶出租车技术门槛非常高，不会以恶意低价方式竞争

界面新闻记者 | 特约记者 白帆界面新闻编辑 | 李慎 快递无人车的叙事正在以更快速的节奏展开。 2025年10月，全球迄今为止最大的无人货运产品最大采购项目——中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称 … Continue reading 全球最大无人车采购订单背后：九识拿下关键一局，海外市场也卷起来了