标签： 自动驾驶
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何小鹏称智能辅助驾驶应跳过L3阶段，需人为接管都为L2
何小鹏认为智能辅助驾驶应该跳过L3级别直接到达L4级别，智能辅助驾驶的核心为在保证安全的前提下，只分为需人为接管和完全自动驾驶。
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特斯拉完成AI5自动驾驶芯片流片 现已具备生产条件
【CNMO科技消息】近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台宣布，特斯拉AI芯片设计团队已成功完成AI5芯片的流片（Tape-out），…
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何小鹏重申“跳过L3”：最安全的路径是从L2直接到L4
财联社4月15日电，在小鹏GX预售发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏再次回应了关于是否应跳过L3级自动驾驶的争议。何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的…
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自动驾驶下半场竞速，“物理AI”成核心方向，产业各方押注新战场
每经记者：刘曦 每经编辑：余婷婷 智能驾驶行业的竞争核心，正逐渐由技术层面的比拼，过渡到与真实物理世界的深度连接。 在今年1月举行的国际消费电子…
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优步拟投入100亿美元押注Robotaxi 业务战略出现重大转向
财联社4月15日讯（编辑 牛占林）据媒体周三报道，美国网约车巨头优步(Uber)已承诺投入超过100亿美元，用于采购自动驾驶汽车，并对相关开发商…
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滴滴计划年内在阿联酋开展Robotaxi测试
4月15日，据滴滴自动驾驶消息，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博日前在中国阿联酋企业推介会圆桌论坛上表示，阿联酋是滴滴自动驾驶国际化的…
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全球首个自动驾驶移动空间路线4月20日试运营
财联社4月14日电，全球首个“自动驾驶移动空间”路线——贵阳“奇遇环线”4月20日将正式启动试运营。这标志着该企业定义的“自动驾驶移动空间”品类…
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元戎启行CEO周光：L3很可能被跳过，物理AI的下半场是机器人
“随着大模型、端到端、多模态的快速发展，我认为L3很可能会被跳过，城市NOA（领航辅助驾驶）将直接演进到Robotaxi（自动驾驶出租车）阶段。…
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智驾芯片竞争已进入“终局”，黑芝麻智能CMO杨宇欣预判：仅第三方独立供应商能站稳脚跟
每经记者：刘曦 每经编辑：裴健如 “汽车下一站是机器人，具身智能是黑芝麻业务发展自然而然的演进方向。”4月11日，黑芝麻智能（02533.HK）…