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界面新闻记者 | 张熹珑 广州花都邮政揽投部场站，印有邮政标识的无人配送车依次平稳驶出园区，无缝汇入城市主干道的车流之中，沿着连接花城、两龙揽投部的4条固定线路开启常态化道路测试。 这是九识智能与中国 … Continue reading 广州自动驾驶新玩家入局，要讲出怎样的故事？

3月30日，百度旗下萝卜快跑（Apollo Go）在迪拜正式启动全无人驾驶商业化运营。由此，萝卜快跑成为迪拜首个且唯一提供无人驾驶服务的一站式自营平台，并已建成当地规模最大的无人车队。

3月27日，北京市十六届人大常委会第二十三次会议表决通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》，自2026年5月1日起实施。随后召开的新闻发布会上，市人大常委会法工委、市公安局等10个部门就立法及实施工作进 … Continue reading 北京无人驾驶航空器飞行和销售运输存储新规出台，2026年5月1日实施

每经记者：范文清 每经编辑：余婷婷 在政策扶持与市场需求的双重驱动下，传统环卫行业正迎来一场深刻的智能化变革，无人环卫赛道加速进入规模化发展的前夜。 3月26日，宇通重工在郑州发布行业首个商业化量产的 … Continue reading 无人驾驶环卫商业化提速！宇通重工发布L4级量产新品，百亿级市场竞争升维

3月22日，在中国发展高层论坛上，清华大学文科资深教授、苏世民书院院长薛澜在接受界面新闻采访时表示，当前人工智能已从大模型阶段迈向智能体新阶段，与生产生活的结合愈发紧密。在此背景下，无人驾驶、医疗、文 … Continue reading 薛澜称需加强AI在无人驾驶等领域结合场景的治理

《科创板日报》19日讯，3月18日至3月20日，由韩国国土交通部、财政经济部等八部委组成的代表团抵达北京，开展了为期三天的实地考察。《科创板日报》记者独家获悉，考察首日，代表团走访了百度旗下无人驾驶出 … Continue reading 独家|韩国八部委代表团访华 体验百度、小马智行无人驾驶车辆

当前，我国智能网联汽车产业发展迅猛，L4级无人驾驶在技术层面已具备成熟基础，但试点范围有限、场景落地难度大、智能网联基础设施建设滞后等问题仍制约产业发展，亟待扩大规模化推广。作为领先的车联网服务商，万 … Continue reading 万马科技董事长、优咔科技CEO张禾阳：加快智能网联汽车发展 推动L4级无人驾驶规模化落地

在自动驾驶方面，建议推动政策从L2级向L4级跨越，简化L3级中间环节，逐步明确L4级自动驾驶车辆的注册与通行管理体系，逐步推动L4级车辆在全国范围内合规上路；开展交通法规适配性评估，针对自动驾驶特性， … Continue reading 全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏：推动自动驾驶政策从L2级向L4级跨越 简化L3级中间环节

据长江云新闻，2月24日上午，全球首创吨级涵道飞行汽车电鹰飞车，飞上“湖北新春第一会”的上空。 这款由电鹰科技集团有限公司研制的eVTOL(电动垂直起降飞行器)最大的亮点在于其创新的涵道式设计，飞行器 … Continue reading 无人驾驶“飞碟式”飞行汽车亮相