东风汽车新一代固态电池计划明年9月量产装车 能量密度350Wh/kg

财联社11月13日电,记者获悉,东风汽车新一代固态电池展品亮相2025世界动力电池大会。该全自主高比能固态电池采用高容量三元正极、硅碳负极与氧化物聚合物复合固态电解质的多组分体系其能量密度达350Wh … Continue reading 东风汽车新一代固态电池计划明年9月量产装车 能量密度350Wh/kg

“机器人+AI+低空”打开市场空间 固态电池产业化落地有望提速

据报道,2025固态电池智造和产业链创新论坛将于2025年10月30日-11月1日召开。 近日,固态电池相关新进展不断。10月16日消息,我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关,让固态电池 … Continue reading “机器人+AI+低空”打开市场空间 固态电池产业化落地有望提速

固态电池充电关键难题,我国科学家成功破解,100公斤电池续航有望突破1000公里

固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向,在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。针对这一前沿技术,我国科学家取得了一批新进展。 据央视新闻,近日,我国科学家成功攻克了全固态金属锂电池的“卡脖子 … Continue reading 固态电池充电关键难题,我国科学家成功破解,100公斤电池续航有望突破1000公里

新突破!科研团队攻克固态电池领域关键难题 业内:实现低成本商用仍需跨越材料制备等多重“工程化量产”鸿沟

每经记者:朱成祥 胥帅 每经编辑:陈旭 继上个月清华大学张强团队在《自然》杂志发表关于固态电池领域的研究进展后,国内固态电池研究又取得新突破。 近日,中国科学院物理研究所黄学杰团队联合华中科技大学、中 … Continue reading 新突破!科研团队攻克固态电池领域关键难题 业内:实现低成本商用仍需跨越材料制备等多重“工程化量产”鸿沟

商务部、海关总署公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定

根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国两用物项出口管制条例》有关规定,为维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务,经国务院批准,决定对下列 … Continue reading 商务部、海关总署公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定

固态电池新突破,清华团队解决两大难题,安全与续航兼具,商业化何时到来?

固态电池又迎来新突破。 9月25日,清华大学化学工程系发文称,张强团队合作在固态电池聚合物电解质研究领域取得进展。其成功开发出一种新型含氟聚醚电解质,为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了 … Continue reading 固态电池新突破,清华团队解决两大难题,安全与续航兼具,商业化何时到来?

浙江锋锂低空飞行器动力电池项目荣获创客中国一等奖

9月11日,第十届“创客中国”低空经济中小企业创新创业大赛决赛在杭州举行,赣锋锂业旗下浙江锋锂新能源科技有限公司林久、崔言明等人完成的“低空飞行器动力电池”项目获低空经济专题总决赛(企业组)一等奖。 … Continue reading 浙江锋锂低空飞行器动力电池项目荣获创客中国一等奖

工信部装备工业发展中心柳新岩:3年后全国新型储能装机容量预计将超1.8亿千瓦

每经记者:黄鑫磊 每经编辑:魏官红 9月17日,在2025世界储能大会上,工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩发布《新型储能技术发展路线图(2025年~2035年)》并发表演讲。 柳新 … Continue reading 工信部装备工业发展中心柳新岩:3年后全国新型储能装机容量预计将超1.8亿千瓦