《科创板日报》8月25日讯（记者徐杰） 最近，理想汽车创始人李想做了一次彻底的“对话”——其在最新《罗永浩的十字路口》访谈中透露了个人很多从前的事项，包括成长经历，创业经历，事无巨细，公众也看到了一个更真实的李想。
在我看来，一向务实、理性，且要强的李想，是在构建其“情感价值“，也即是大家现在常谈论的”情绪价值。喜欢要强性格的公众会喜欢他，但更多的人可能不喜欢，情感价值可以争取到更多数。
对于李想而言，现在正处于从创业者到企业家转型的过程当中，而理想汽车的成败将是最有力的证明。
1、市场VS技术
公众眼中的李想，是一个怎样的人？
李想与李斌，何小鹏，以及同样都在做车的雷军、零跑汽车创始人朱江明，在背景经历、创业理念、市场风格等方面存在明显的区别，甚至是“独特”的存在。
过往经历看到，李想18岁就敢于放弃高考，先后再创立显卡之家、泡泡网、汽车之家等网站，他与前述学而优再创业是完全不同的认知。而从互联网汽车媒体领域跨界到汽车制造领域，在面对造车技术路线时，大家都选择了电车，他则选择了增程式。
可以说，李想就是一个近乎“自我主义”的创业者，但很多关键性选择，往往就是靠这种自我主义战胜了竞争对手，比如刘强东当年在京东几个关键期，一意孤行坚持了从3C到全品类战略，同时自建仓配一体化的物流体系，打败了苏宁、国美等，成就了当前庞大的“京东帝国“。
如果我们将这些汽车人按照市场、技术进行进一步区分的话，结合每家汽车新势力的打法，李想和李斌是“市场定义技术型“，何小鹏、朱江明则是典型的“技术定义市场型”， 小鹏汽车以科技汽车著称，何小鹏本人毕业于华南理工大学计算机及应用专业，朱江明则毕业于浙江大学无线电专业，他造车前是安防上市企业大华股份的CTO，主要负责产品研发和供应链管理。
雷军则是典型的互联网思维，规模化，生态化，喜欢做“大生意”，因此尤为注重用户体验和产品性价。
比较这几家造车新势力的市值，截至2025年8月22 日，蔚来汽车美股市值131.80 亿美元；小鹏汽车港股市值832亿港元；零跑汽车港股市值983亿港元；理想汽车港股市值1974.96 亿港元，美股市值为257.55 亿美元。
对比之下，理想汽车还是有优势的，但小鹏汽车和零跑汽车最近势头很足。
2、世界著名科技史专家点赞的“一座桥”
8月初年休，我去了泉州，这是一座千年古城，在经济、文化方面可圈可点，印象最深刻的是一座桥，它是人们必去的网红打卡点，它有什么特殊之处？
这座桥位于泉州洛阳江的入海口，取名洛阳桥。据记载，它的历史距今有1000多年，但行人至今仍然络绎不绝。
这座桥也引起了世界著名科技史专家李约瑟的注意，他在《中国科学技术史》中高度评价泉州洛阳桥：“宋代的建筑者们已经达到（单孔石梁跨度）实际的极限，如果石梁超过这个长度，就会由于自重而折断。
洛阳桥的造桥技术何其高超！结合到当前科技创新热潮，这座桥带来了启发意义。
其一，科技创新要解决应用科学的问题。洛阳桥解决了泉州北上福州乃至内陆腹地的交通问题，知名硅谷投资人纳瓦尔曾说，应用科学是推动人类社会发展的引擎。我们的科学技术首先要解决应用的问题。
其二，科技创新要重视价值性。一方面，我们要坚持科技创新，另外一方面，我们要重视创新的价值，不能为了竞争，忽略了其科技创新的价值。反观我们现在的不少科技创新，过于短平快，过于追求经济价值，科技创新到底是为谁服务的？
其三，科技创新要尊重自然规律。洛阳桥的建造使用“筏形基础”“养蛎固基”“浮运架梁”等技术手段，处于入海口，筏形基础有效避开了海水冲击，养蛎则可以加固石块与石块之间的缝隙，虽然造桥技术高超，但尊重自然规律，运用自然规律。
其实，每一项科技创新既有其创新性，也有其脆弱性，站在尊重和运用自然规律的维度去构建，它的生命力能更强。
其四，科技创新要有时间性。泉州洛阳桥至今有上千年的历史，这是一项被时间证明过有价值的科技创新，杭州六小龙破圈，其实很多年前，这些企业已经在做了，已经有很长时间的积累，并非现在突出冒出来的；机器人关注度现在很火热，我还记得，2年前，去调研节卡机器人时，行业那时根本没有这么热。
我们的企业发展前途在于科技创新，但越想做成伟大的企业，越要站在时间的角度去设置自己的坐标。
3、如何回归汽车的本质？
回到我们当前的汽车行业，有人形容， “汽车不过就是四个轮子加两个沙发”；也有人描述，”智能电动车的终极形态，是四个轮子上的 AGI（通用人工智能）”；还有人高调声称， “我们造车像造玩具一样，很快，一辆接着一辆”，
到底什么是汽车？
不管是小米汽车，小鹏汽车，比亚迪、吉利，零跑，蔚来……，每一家企业都创新了一种模式，但最终要为人类解决出行问题，其遵循的仍然是出行行业的本质规律，不管如何发展壮大，都不应该离开这个本质。
就像洛阳桥一样，不管是石桥、木桥，玻璃桥，甚至也可以两个石头中间一块木板的小桥，但它要解决的是人类的交通问题。
这两年，整个汽车行业洗牌进入了深水区，谁能坚持科技创新，谁能解决成本、效率和客户体验的问题，谁就能活得更好。
我们从李想的创业经历可以看到，从创办泡泡网、汽车之家到理想汽车，每一次选择恰好踩中了中国每一轮发展阶段中的最好赛道，每一次机遇，李想都抓住了，依靠个人努力，加上优质的认知和不断自我迭代的能力。
理想汽车这辆汽车未来将驶向何处，我们拭目以待。